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Ok, bin schon still...
Aber was gibts dann an Sportluftfilter/Dauerfiltern für den C, außer DBilas, weil die sind mir zu teuer...
Und wie funktioniert dann ein DBilas Filter?
Aber was gibts dann an Sportluftfilter/Dauerfiltern für den C, außer DBilas, weil die sind mir zu teuer...
Und wie funktioniert dann ein DBilas Filter?
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Siehe Posting von blackdevil: Simota
Imho gibt es von PiperCross auch "Trockenfilter"...
Imho gibt es von PiperCross auch "Trockenfilter"...
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Esca24 hat geschrieben:also ich hab mich dazu entschieden den sportluftfilter von raid aus- und den originalen wieder einzubauen.
Vom Regen in die Traufe....Esca24 hat geschrieben:dann bau ich mir ne msd-atrappe ein und nen edelstahl duplex esd.
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Warum jetzt Geld für ne Atrappe ausgeben, die du genau wie den Pilz früher oder später wieder runternimmst? Dann doch lieber das Geld zur Seite gepackt für ne Komplettanlage.
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Hi!Capu hat geschrieben:Siehe Posting von blackdevil: Simota
Imho gibt es von PiperCross auch "Trockenfilter"...
Bei Pipercross streiten sich da aber etwas die Geister Capu..
Es liegt nähmlich bei jedem Pipercross Filter ein Ölspray bei.Laut Pipercross sollen diese Filter nähmlich nur dann ihre volle Filterleistung erreichen,wenn auch sie geölt sind.
Einen richtigen "Trockenfilter" der ohne Öl aus kommt da kenn ich nur von Sandtler die Competition Filter..
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die msd-atrappe hat mich nix gekostet und ich habe nicht vor die runter zu nehmen. in wie fern soll die denn schädlich sein?
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Ich weiß...Vauxhall corsa hat geschrieben:Hi!
Bei Pipercross streiten sich da aber etwas die Geister Capu..
Einfach orginal lassen und den Filter nicht erst alle 2 Jahre sondern jährlich wechseln... Auf die 20,- kommts dann auch nimmer an...

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wenn sie dich mal erwichen wird es nur ganz ganz doll schädlich für dein gelbeutel und dein punktekonto in flensburg 

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wenn das wörtchen wenn nicht wäre...
wo kein kläger, da kein richter.
wo kein kläger, da kein richter.
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Das haben bisher alle gesagt... Und die meisten von denen (nein, nicht alle) waren später am rumflennen!