C20XE Zylinderkopfdichtung durchgebrannt

[Caps]

hat einer sowas schon mal gehabt?

wie kommt sowas?
altersschwäche?
oder fehler in der verbrennung?

reicht es wenn ich die dichtung neu mache?

oder kann das wieder passieren?

wäre um antworten dankbar

[Blue83]

der link geht ned

[Caps]

nun aber
jaja die technik...

[Blue83]

nunja. wieviel km hat der motor denn gelaufen? kaputte kopfdichtung kommt schon mal vor. ist ja auch nicht wirklich viel material vorhanden da wo der riß ist. passiert gerne wenn man nen kalten oder warm werden motor scheucht wenn der motor ned heiß geworden ist sollte es mit nen wechsel erledigt sein. wenn du auf nummer sicher gehen willst, laß den kopf anschauen unt ggf planen.

[blackdevil2k1]

hatte ich auch mal gehabt, dabei war die dichtung keine 10tkm alt, war aber ne zubehör dichtung, seit dem verbaue ich opel dichtungen und die haben bisher gehalte, ne victor renz hab ich auch jezt drin die hält bisher auch...

[Zero]

meine hats nach 80tkm mitm C20XE auch mal so weggeblasen

Das passiert schon mal.

Meistens ist dann aber der Zylinderkopf im bereich der Stege etwas eingefallen und muss geplant werden sonnst ist die nächste Dichtung gleich wieder durch!

[Fummy]

Jup, Kopf auf jeden Fall Prüfen und evtl. planen lassen!
Neue Dichtung drauf und weiter gehts

[Corsa A]

hatte ich regelmässig bei drehorgien bis über 7000

[GSI_Rakete]

Kommt vor .
Kopf mit Haarlineal prüfen, ggfls planen.
Kopfdichtung von Elring (Erstausrüster) oder Original Opel Dichtung nehmen, ich würde keine Billige Nonamedichtung nehmen.

[Corsaratti]

Japp das kann schonmal passieren. Wobei es auch gute Dichtungen im Zubehör gibt. Die bis dato von mir verbauten Dichtungen waren nie Originale .Und es gab da bis dato nie Probs. mit. Auf jedenfall den Kopf kontrollieren , wie hier schon geschrieben wurde. Und wo der Kopf einmal runter ist , würde ich gleich die ventile neu einschleifen. Und je nachdem wieviel Km er runter hat auch gleich die VSD mit machen.