2l 16V ich dreh bald durch

[IronCorsa]

hey hi,

also nachdem ich jetzt ewig probleme mit dem kühlkreislauf hatte und letzt endlich doch der kopf kaputt gewesen ist hab ich nun einen anderen c20xe eingebaut



leider hat der wieder ein problem das mich ziemlich nervt ich hoff ihr könnt mir weiter-helfen!!!


1,wenn ich an eine ampel ran fahre geht er ziemlich oft aus bzw schaftts gerade noch ein paar sekunden zu laufen

2,also die drehzahl wackelt so gut wie immer !

allerdings gibts auch sehr sehr wenige kurze momente wo er super läuft


ich hab den leerlaufregler schon geprüft.....

lg falco

[red-japan-tigra]

schonmal die drosselklappe gereinigt und nach dem poti geschaut

[IronCorsa]

klappe is sauber ....

[Jesus16V]

Haube aufmachen und bei laufendem Motor alle Luftschläuche vorsichtig mit Bremsenreiniger besprühen. Warscheinlich zieht er Irgendwo Falschluft. Wenn er den Reiniger zieht merkst du das an den Drehzahlen und du kannst den Defekt beheben.

Gruß

Malte

[IronCorsa]

hab ich auch schon probiert alles dicht keine veränderung an der drehzahl

das war das erste was ich getan hab ....

[TBX]

nächstes stichwort: spritdruckregler. entweder der regler selbst oder die unterdruckleitung is geknickt. das problem hatte wir letztens bei nem einzeldrosselumbau, da gibts 4x ein viertel vom unterdruck. hängt da der regler nur auf einem zylinder, läuft der motor auch wie´n sack muscheln. soll heißen: zu wenig unterdruck, motor läuft kacke.

[Fasemann]

Wie haste denn den anderen da rein bekommen ?

Alles komplett mit allen Kabeln und komplett frisch angeklemmt ?

Nur den Motor an den alten Kabelbaum geklemmt ?

STG/ LiMA/ ..... mitgetauscht oder nicht ?


Rücklaufleitung verstopft ?

[Zero]

Zieh mal den Stecker vom LLR ab! Dann müsste die Leerlaufdrehzahl steigen und ein FC gesetzt werden!

Sitzt der LLR auf Original Position?

[IronCorsa]

Druckleitung okay...

llr sitzt ganz normal ...

hab den motor gewechselt und den kabelbaum drin gelassen
allerdings ist er danach einwandfrei gelaufen ....

lg