Aber woran machst du fest, dass das Triebwerk den Geist aufgibt? Ok, 1l auf 1000km ist nicht gerade wenig, aber auch noch nicht unbedingt bedenklich, laut Aussage meines Schraubers des Vertrauens.
Wenn du Leute an der Hand hast, die dir das auch für "kleines Geld" machen können, ist das ein noch überschaubarer Aufwand.
Ich hatte damals mit einem Bekannten gesprochen, der die Schweißarbeiten an meinem Tigra übernommen hätte. Er meinte, dass man mit 2000€ für Seitenwände und Heckblech, Sandstrahlen vom Unterboden und neue Versiegelung und anschließendes lacken hinkommen würde. Das waren aber nicht die offiziellen Preise, von daher weiß ich nicht, wie es aussieht, wenn das alles über Rechnungen laufen würde.
Andererseits musst Du auch bedenken, dass du keinen "neuen" bekommen wirst, wo Du den Zustand 100% beurteilen kannst.
