Beim Automatik sitzt der zusätzlich an der Bremse.
Warum 2 Schalter? Da wird einfach der serien Bremslichtschalter genommen. Was Anderes habe ich noch nicht gesehen.
Moderator: Raser16V
Beim Automatik sitzt der zusätzlich an der Bremse.
an sich auch lögischer, da wenn du die kupplung nur trittst, der das nicht weiß weil ja kein schalter da ist, du deswegen langsamer wirst, er deswegen meint noch mehr gas geben zu müssen und somit nur der motor noch höher dreht mehr nichtch_wagner hat geschrieben:Warum 2 Schalter? Da wird einfach der serien Bremslichtschalter genommen. Was Anderes habe ich noch nicht gesehen.
Beim Automatik sitzt der zusätzlich an der Bremse.