ECO-Fox

[Capu]

Nen F23WR wird auch im Astra G, Vectra, Signum und Zafira mit Y20DTH, Y20DTL oder X20DTL gefahren... Ich würd mir da jetzt nicht so die Gedanken ums Getriebe machen...

[Bombcat]

Nen F23WR wird auch im Astra G, Vectra, Signum und Zafira mit Y20DTH, Y20DTL oder X20DTL gefahren... Ich würd mir da jetzt nicht so die Gedanken ums Getriebe machen...

Der Y20DTH ist der stärkste der genannten und bringt laut Datenblatt 230NM aufs Getriebe... Der Z17DTH wie gesagt schon 240, wobei das Getriebe ja für 230NM ausgelegt ist...

[Capu]

Jaaaa... Das F23 hält (vereinfacht gesehen) genau 230Nm aus und geht bei 231Nm kaputt!!!! Würd ich auf keinen Fall machen!!!

5-10% kannst du draufrechnen um die "Nennleistung" zu haben... Nen F18 ist z.B. mit ~190-195Nm angegeben, das F23 wird bei 240-250Nm liegen... Das heißt aber nicht das es bei 251Nm wegfliegt... Das ist noch Sicherheit einkalkuliert!
Hier fahren (und fuhren) Leute nen F28 mit 400Nm...

Bevor dir das Getriebe deswegen kaputt geht, brennt dir die Kupplung ab!

[Ronson001]

genau diese sicherheit sprach ich an und meine 50% im kopf zu haben.

[Bombcat]

Jaaaa... Das F23 hält (vereinfacht gesehen) genau 230Nm aus und geht bei 231Nm kaputt!!!! Würd ich auf keinen Fall machen!!!

Mensch Capu, so blauäugig bin ich ja nun auch nicht. Nur wenn Opel da eine "Reserve" von 10% einbaut, dann ist eine Leistungssteigerung um 30% wohl um 20% zu hoch
Fragen kostet nix, ein neues Getriebe hingegen kostet einiges...
Die Kupplung scheint ja dann die Schwachstelle zu sein...

Vielen Dank Ronson, 50% hört sich doch ganz gut an

[Izelord]

wenn Opel da eine "Reserve" von 10% einbaut, dann ist eine Leistungssteigerung um 30% wohl um 20% zu hoch

[Klugscheissermodus]

Prozentrechnen is ned deine Stärke.

Die Leistungsteigerung würde dann 18,2 % über der Reserve liegen

[/Klugscheissermodus]

[Bombcat]

Die 1,8% werden wohl nicht den Ausschlag geben Und bei Prozentrechnen bin ich (würde ich mal behaupten wollen) ziehmlich vorn mit dabei, da ich da sozusagen vom Fach bin

[Capu]

Du hast mich falsch verstanden... Das Nenn-Drehmoment bei einem F-Getriebe liegt nicht genau auf der Typenzahl (F18 - 180Nm, F23 - 230Nm) sondern 5-10% darüber... Dazu kommt dann noch der Sicherheitsaufschlag.
Deswegen hab ich ja gesagt das nen F18 mit 190-195Nm (genau Zahl hab ich grad nicht im Kopf) angegeben ist. Das F23 wird über 240Nm liegen... Und darauf noch der Sicherheitsaufschlag...
Deswegen hab ich ja "Nennleistung" geschrieben und nicht "maximal möglich"...

Lesen und verstehen!

[Bombcat]

Ja, wer Augen zu lesen hat, der sollte sie auch entsprechend nutzen