habe mich immernoch nicht entscheiden können wobei die Auswahl enger wurde. X14XE vs X16SZ. Da ich aber gern einen 1.6er fahren würde und ich kein X16XE oder C16XE will wegen diversen Probleme u.A mit Kolbenringen usw. (mir wurde Strikt vom 16XE abgeraten) bleibt mir also doch nur der X16SZ. Jetzt wollte ich halt mal fragen ob das ohne weiteres möglich ist. Der Motor hat ja auch D3 wie mein X12XE aber 8 Ventile weniger. Das aber wurst... Wie sieht es aber mit Bremsanlage etc aus. Was kann ich u.U. behalten, was muss getauscht werden? Den Motor würde ich inkl. Anbauteile für günstiges Geld kriegen.
Hatte mir vorgestellt die 16V Bremsen zu behalten. Wie sieht es mit den Antriebswellen aus? Auch das Getriebe (F13CR) werde ich behalten, Kumpel fährt den C16NZ mit dem F13CR rum. Da ich mich aber absolut nicht mit Motorumbau auskenne. Wollte ich im vorraus wissen was ich aufjedenfall brauch und was nicht. Zum Umbauen kriege ich hilfe von 2 Kollegen die das schon mehrmals gemacht haben
