Klopfsensor Kabelproblem

[Stoffzge]

Hallo liebe Gemeinde,

nachdem ich zwecks Kompatibilität nen neuen Kabelbaum ziehen musste hab ich nun ein Problem mit nem stecker...
Es fehlt nur noch der Klopfsensor und der Nockenwellensensor....dabei hab ich noch einen Steckerplatz am Kabelbaum über der wie folgt aussieht:

http://imageshack.us/f/821/img0563r.jpg/

Leider ist der Stecker vom Klopfsensor ebenfalls so gestaltet was soviel heißt dass ich sie nicht zusammenstecken kann...

Hab ich iwas falsch gemacht oder gibt es da unterschiede bei den Sensoren?

Motor ist ein X16XE BJ 1996

Vielen Dank schonmal!

[robinhood 1000]

Da Gibt es unterschiede bei den klopfSensoren!
ein polig und Zwei polig
ein polig bis Ende 1996 und ab bj 1997 zwei polig !!
und Deine ist eine polig !

[Stoffzge]

danke für die antwort aber das ist mir bereits bekannt... wie kommt es dann dass mein kabelbaum nen 2-poligen stecker für den klopfsensor hat?!

[Ronson001]

kabelbaum von mit klima? nicht das das der zündplusstecker ist.. schwarz und schwarz/gelb?

[Stoffzge]

der kabelbaum ist ohne klima....der stecker muss fast zwangsläufig am klopfsensor hin weil sonst kein anderer über ist der 2-polig ist.... wie siehts denn dann mit dem Nockenwellensensor aus? gab es kabelbäume bei denen dieser nicht angeschlossen wurde?

[Raser16V]

NWS ist immer angeschlossen, zum Stecker, Klopfsensor ist dort an der falschen Stelle, sieht eher nach Zündungsplus aus, welche Kabelfarben hat der Stecker?

aus was für einem Bj stammt der Kabelbaum (Stecker) und welches Bj ist dein Auto?

Der vom Klopfsensor geht in der unteren Ansaugbrücke runter und ist dort auch zu finden, das Kabel geht auch durch den blauen runden Stecker X10.

MFG Bernd

[Stoffzge]

Also der Stecker ist schwarz-schwarz/gelb. Ich denke ich hab soeben den Stecker für den Klopfsensor gefunden...wollte jetzt nur nicht nochmal extra unters auto liegen

indem fall müsste der Stecker ja zündplus sein....aber wo schließe ich den dann an und wie sieht der Stecker für den NWS aus??

EDIT: Kabelbaum mit motor ist BJ 1996 und der Tigra ist BJ 2000

[Raser16V]

Schwarz ist Zündungsplus, in der nähe vom BKV kommt ein Kabel raus, entweder 1polig oder 2polig, der schwarze ist wichtig, Zündungsplus fürs STG.


Oben neben dem MAP Sensor sieht man den Stecker.

So sieht der NWS aus..



stecker sollte auch zwichen den Ansaugbrücken Ober und Unterteil liegen..der geht auch durch den stecker X10

MFG Bernd

[Stoffzge]

danke dir! allerdings ist der von dir gezeigte sensor der Kurbelwellensensor

[Raser16V]

Sorry flalsches Bild..aber Stecker sieht fast gleich aus...