Corsa B 1.0 12 V, wie lange mit Serienmotor ??

[Anonymous]

hiho, wollte mal fragen was sonn gutgepflegter 1 Liter 12V Motor maximal schaffen kann an Laufleistung, weil meiner schon 100 000 weg hat und ich wissen will wie lange man den noch fahren kann!

Und ein Motorumbau kommt für mich erstmal nicht in Frage weil das mal einfach zu teuer ist, da kann ich mir lieber nen neuen Wagen kaufen, der dann auch mehr ps hat!

Bitte antwortet mir hilfreich, wäre euch sehr verbunden!!

[blank2007]

naja

ne gute Wartung vorrausgesetzt.. hält ihn noch bissel länger am leben denke ich mal..

habe auch son ding drin.. und bin auch bald bei 100 000. ops:

[Anonymous]

da sehe ich keine bedenken ich hab auch einen und der hat schon 120000km und schnurrt wie ein kätzchen hab auch mitteltopf und enttopf dran da brauchst keine angst zu haben 8) :twisted: :twisted:

[Anonymous]

wenndu den wirklich regelmässig wartest und gut behandelst überlebt der bestimmt über 200000km. Die alten 8v von Opel halten bei guter Pflege auch bis zu 300000km. Nur leider der rest nicht immer

[T-Mow-Beil]

Also ich hab schon nen 1.0 12V Corsa gesehen. War von nem Kunden von uns...der war Aussendienstmitarbeiter. Der Corsa hatte 223 TKM runter....dann fingen so langsam die ersten teuren Reperaturen an, wo es sich besser lohnt den Wagen zu verkaufen.

[blackdevil2k1]

mein alter 1.4 8v (c14nz) hatte knapp 170tkm auf der uhr ... und lief tadellos ...

und vom kumpel der hat selben motor der hat ca 220000km und läuft auch noch gut...

also mit entsprechender pflege kommt man recht weit...bei 100000 muss man sich glaub ich noch keine großen gedanken machen

[OCE100]

Na dann brauch ich mir ja die
nächsten 4 Jahre keine gedanken machen!

KM-Stand: 78319

mfg

[Anonymous]

Hi
Ich selbst fahr auch einen 1,0l 12V. Hab z.Z. ca. 85tkm drauf.
Hört sich euer Motor eigentlich auch seltsam an? Mach mir da ziemlich Gedanken. Es scheppert irgendwie alles... Und in einem bestimmten Drehzahlbereich hört er sich ganz seltsam an.

[T-Mow-Beil]

Er hat ne Krankheit....liegt am Steuerkettenspanner. Daher kommen zu 90 % vom EcoTec 1.0 die komischen geräusche. Musste einfach den Ventildeckel mal aufschrauben. Da sind 2 Schrauben die sich immer beim Kettenspanner lösen....die mal anziehen dann solte das weg sein

[Anonymous]

Cool , danke für die vielen Antworten!
Bin jetzt sehr erleichtert und freu mich das ich noch viele Kilometer mit meinem Schatz fahren kann, welchem ich jetzt erstmal ein schickes 60/40 FK spendiert habe mit 7 x 15 RH Cup!!


Also dann, gute fahrt noch!