hab ein kleines Problem mit meinem Tigra. Ist ein 1.6er, Baujahr 1999.
Habe vor kurzem den Leerlaufregler, das AGR-Ventil, sowie den Saugrohrdrucksensor (weil gebrochen) gewechselt.
Alles wieder zusammengebaut (inkl. neue Dichtung für das Ansaugrohr) und seitdem hör ich ein Zischen im Motorraum (unter der Ansaugbrücke) und die MKL geht nach etwa 30 Sekunden an. Schläuche sind alle fest. Außerdem läuft der Motor im Stand etwas unruhig. Beschleunigen tut er eigentlich fast normal, wenn dann ein minimaler Unterschied zu vorher. Einen erhöhten Spritverbrauch kann ich weder bestätigen noch ausschließen. Vom Gefühl her würde ich eher Ja sagen.
Folgende Fehlercodes konnte ich auslesen, wobei einige bereits vor dem Wechseln der oben genannten Teile da waren und evtl. nur noch nicht gelöscht sind:
1405 - Lineares AGR Position
0110 - Ansauglufttemperatursensor Spannung hoch
0335 - Falsches Drehzahl- / Kurbelwellensensorsignal
0105 - Saugrohrdrucksensor Spannung zu hoch/niederig
0130 - O2 (Lambda) Sensor Kreis offen / falsches Signal
Meint ihr es könnte an der Lambdasonde liegen? Könnte natürlich auch sein, das das AGR-Ventil trotz Neueinbau einen Schaden hat. War leider kein Original Opel Teil.
Gruß Sven
