originale Zentralverriegelung nachrüsten
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Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
un d dann kann ich auhc die 2 SENDER Programieren ?
Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
Du musst es richtig rum festschrauben. Wenn das auf dem Kopf steht oder der Seite liegt und stärker bewegt wird, öffnen die Schlösser.Corzilla90 hat geschrieben:muss ich etwas bei diesem Steuergrät beachten oder ist es einfach anschließen un fröhlich sein ?
Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
Ich glaub schon...ist das grausam.ti96 hat geschrieben: OT: Sach mal Bernd, gab's "OBD" grad bei Aldi im Angebot? Damit kommt ja grade jeder, der einen Corsa fährt...
MFG Bernd
- Corzilla90
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Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
@ Capu : Danke für den Tipp 
gibt es sonst noch was ich drauf achten muss ??
was bedeuten die 2 Kennbuchsteben oben rechts z.b. CG ??

gibt es sonst noch was ich drauf achten muss ??
was bedeuten die 2 Kennbuchsteben oben rechts z.b. CG ??
Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
http://sechsender.com/pages/omega-b/ste ... gelung.phpCorzilla90 hat geschrieben:
was bedeuten die 2 Kennbuchsteben oben rechts z.b. CG ??
- Corzilla90
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Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
ich hab eine andere kenung auf meinen Strg.
Die Kennung lautet CF
Die Kennung lautet CF
Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
Ja, und?
Ich seh da jetzt keine Frage.
Ich seh da jetzt keine Frage.
- Corzilla90
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Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
Ich wollte wissen ( hab ich vergessen dabei zuschreiben
) ob bei diesem Strg. auch die schlüsselkopfsender hat oder nicht ?

Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
Astra G hat nur die Schlüsselknopfsender Die ersten Vectra B und Omega B hatten nur der "Frosch" dabei.
MFG Bernd
MFG Bernd
Re: originale Zentralverriegelung nachrüsten
Superlock gibt es bei Opel nicht, heißt doppellock, dies geht zwar theoretisch mit Astra G Steuerteil, jedoch braucht man z. B. Stellmotoren vom Omega B, diese haben einen PIN mehr und deswegen.Raser16V hat geschrieben:Anschliessen und Glücklich sein. Blinkeransteuerung verkabeln wenn man dies will.
Superlock geht so nicht, muß man aber nicht umklemmen, dazu findet man einiges in der Suche.
MFG Bernd
Doppellock heißt nix anderes, als das du die Pins nicht hochziehen kannst, diese werden fixiert.
Soweit ich weiß, braucht man da auch Faceliftkabelbäume usw.
zum thema diagnosestecker:
http://www.vectra16v.com/zv-umbau.html
Hier mal alle Fragen.....
Falls du einen 16 poligen hast, kannst du Diesen öffnen,
http://www.vectra16v.com/fc/diagnosestecker.html
Hier gehts zwar um einbau eines Mid ausm F, aber dort ist sehr gut aufgezeigt, wie man den Diagnosestecker rausbekommt...
http://svenluetticke.sv.funpic.de/MID-Einbau.pdf
Andererseits, würde ich dir eher ein Steuerteil ausm Omega b ab 98 oder Vectra B empfehlen, dieses hat noch lustige Funktionen, die du mitn Astra G nicht machen kannst.
Z. B. Ansteuerung innenlicht....
Blinkeransteuerung mit dem Steuerteil des Astra G ist auch nicht einfach, da Multitimer...
aber machbar, mit etwas Ahnung...
vorraussetzung ist, 2 Lastrelais oder ein Doppelrelais z.b. aus Omega B Kühlerlüfter.
Von diesem Relais bin ich dann auf den Warnlichtschalter gegangen, aber Vorsicht, eine Farbe (ws-sw oder so) ist doppelt vergeben.
Die andere Farbe des Blinkers ist sw-gn
Falls noch Fragen bestehen, Pn.
Du musst, um das Steuergerät via Tech 2 proggen zu lassen, auf jeden fall das richtige Baujahr des Fahrzeuges und natürlich nicht Corsa b angeben beim Proggen, sondern, Astra G..logisch oder