von DarkDevil666 (Vorbereitung: Auspuff umschweißen auf Gr.A durchgehend)

[Raser16V]

Ah ok...diese Besonderheit hab ich grad nicht bedacht...denke mal den XEV gab es nur mit Flachriemen...

Korrekt.

MFG Bernd

[DarkDevil666]

Gestern war's soweit, der x14xe ist rausgeflogen, wie auch viele andere Sachen!
Klima wurde entsorgt! War eh schon seit 4 Jahren ohne Funktion und ich brauche sie auch eigentlich nicht
Lenkgetriebe ist auch nicht ganz tadellos gewesen.




Welcher Opel kennt das wohl nicht? Zum Glück nur Oberflächenrost. Habs abgebürstet und Rostumwandler drauf gesprüht, morgen kommt dann frische Farbe drauf. Ist aber irgendwie auffällig, dass der meiste Rost um die Eckpunkte von dem Querträger sind. Liegt das vielleicht an einer zu weichen Konstruktion? Bewegt sich das da eventuell so stark, dass der Lack platzt!?






Warum ist eigentlich der 1.4er größer als der 2l? Wenn ich mir die so nebeneinander angucke dann ist alles am 2l kompakter, bis aufs Getriebe. Gut, Servopumpe fehlt noch am XEV aber das machts auch nicht viel größer.




Morgen noch Zahnriemenabdeckung vom Schrott besorgen und vielleicht noch paar Kleinteile, die noch eventuell fehlen am XEV.

[Dr.Corsa]

Hi!

Der Block an sich ist ja kleiner beim 1,4rer, aber die Anbauteile machen ihn recht breit.

Netter Umbau, auch wenn ich nie verstehen werde, warum man die Klima rauswirft und kein Insignia 1,6er 115 PS M32 oder Vectra C F40 vom 2,2direct 155 PS verbaut...technisch komplizierter, dafür aber zeitgemäß.

Gruß
Micha

[bravonr]

Hab mich mal jetzt schlauer gemacht wegen der Handbremse. Meine erste Idee war das Tigra Seil zu kürzen und dann mit Stahlseilklemmen (oder verlöten) zu verbinden. Nur bin ich mir nicht sicher was der TÜV dazu sagt. Danach bin ich auf ein Bild gestoßen, auf dem man sieht, dass sich jemand ein Adapter gebaut hat, der die zwei Astra-Seile aufnimmt und sie in der Tigra Halterung befestigt. Muss heute mal unter den Astra schauen ob ich eventuell da sowas abmontieren oder abflexen kann. Wenn nicht, muss ich mir halt so ein Ding basteln. Wäre auch nicht so das Problem, Drehmaschine und Elektroden-Schweißgerät hätte ich in der Halle da, nur die Rohstoffe fehlen noch

Bin aber echt interessiert, wie es Steinmetz damals gelöst hatte, da die Halter für's Seil eher den Befestigungen vom Tigra ähnelt. Sprich die Gummimuffe durchstecken und von der anderen Seite mit dem Blech sichern, wie es halt in der Trommel ist.

Was meint ihr, soll ich das ABS vom Astra komplett übernehmen oder doch lieber den ABS-Block + STG vom Corsa/Tigra holen? Im Prinzip müsste ich ja nur die Halterung für den Astra ABS-Block passend abändern/bauen damit ich's im Tigra festmachen kann.

Was habe ich den diesbezüglich geschrieben? meinste ich zieh mir das aus den fingern^^ so hab ich es auch gemacht....

[DarkDevil666]

Was habe ich den diesbezüglich geschrieben? meinste ich zieh mir das aus den fingern^^ so hab ich es auch gemacht....

Das aber schon alter Hut! ^^
Hab dann sowas gebastelt. Hat aber nicht funktioniert, da ich den Adapter zu kurz gestalltet hatte. War dann bequem und hab mir von einem anderen User so ein Ding gekauft

[HR][/HR]

Meine Dämmmatte für die Spritzwand sieht, nach den Jahren, ganz schön mitgenommen aus. Überlege mir grade ob ich die neu besorge oder die weglasse um dann in Wagenfarbe die Spritzwand zu lackieren. Bin mir aber beim weglassen nicht sicher, ob es dann kein Nachteil im Alltag wird. Ist zwar nur Sommerfahrzeug aber Dreck kommt da bestimmt auch genug dran und wie siehts aus wegen Geräuschdämmwirkung von dem Teil? Ist da ein deutlicher Unterschied mit und ohne?

[Corex]

Schaut gut aus Eduard hab leider keine Zeit um mal vorbei zu schauen. Ich Meld mich einfach mal via Handy bei dir! Weiter so....

[DarkDevil666]

Neuwertig!



Wollte erst nur die Stellen wo Rost war, Spotrepair-mässig färben. Konnte es aber wieder mal nicht über mich bringen sowas halbherziges zu machen und hab nun halt Scheinwerfermaske und die Längsträger komplett gemacht. Hat natürlich deutlich länger gedauert als ich es vor hatte. Der Tigra sollte eigentlich am Ende des Tages aus eigener Kraft stehen können...

Hab mich jetzt außerdem entschloßen nix an der Spritzwand zu machen!

[Raser16V]

sieht gut aus, wenn es auch gut ge,acht ist passt es ja.

MFG Bernd

[DarkDevil666]

Danke Bernd

Habs jetzt nicht spiegelglatt gemacht und nachpolieren werde auch nicht, da es ja nur Motorraum ist aber es ist auf jedenfall deutlich schöner als vorher und auch als vom Werk aus

Hab da wenigstens schön satt mit Klarlack nachgezogen, nicht wie die Opel-Roboter im Werk dort "ausversehen" XD drüber lackiert hatten, weil sie die Position von links nach rechts wechseln mussten

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Daniel auch dir ein Danke!

Falls du mal heute oder morgen an Pfungst vorbei kommst, kannst ja mal anrufen. Wohne praktisch schon auf dem versifften Hallenboden dort . Bekomme nicht mal den Dreck von den Händen und Armen - selbst nach dem 20ten mal mit Handwaschpaste sehe ich noch aus als ob ich grade aus irgend einem Loch gekrochen wäre

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P.S. Hab früher Feierabend gemacht, um jetzt wieder nach "Hause" zu fahren zu Meinem kleinen "Invaliden". Wird Zeit, dass er wieder aufrecht auf allen Vieren rollen kann ^^

Die Devise für heute heißt "Wälzen sie sich kriechend vorwärts!"

[CCSS]

Haha, schön gemacht!

Und endlich noch einer, der das Problem mit Hand und - Armreinigung hat... Ich arbeite im Nebenjob im Einzelhandel - man macht das immer Freude sich vorzeigbar hinzupimpen.