Radio einbau / Kabelbaum
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Radio einbau / Kabelbaum
Hallo
So da mein Corsa wieder auf den Stra?en rollen darf fehlt mir die Musik.
Und zwar habe ich bei mein Motorumbau alles gewechselt.
Kabelbaum hinter dem Amaturenbrett auch aber hab nicht drauf geachtet das der Radio-
anschlüsse hat.
Nun ja jetzt hab ich nichts woran ich mein Radio anschließen kann.
Hab auch kein Plahn drüber woch auch noch die Boxenkabel verlaufen.
Vill. weiß einer von Euch wie und wo man das anschließen kann.
Thx Stefan
So da mein Corsa wieder auf den Stra?en rollen darf fehlt mir die Musik.
Und zwar habe ich bei mein Motorumbau alles gewechselt.
Kabelbaum hinter dem Amaturenbrett auch aber hab nicht drauf geachtet das der Radio-
anschlüsse hat.
Nun ja jetzt hab ich nichts woran ich mein Radio anschließen kann.
Hab auch kein Plahn drüber woch auch noch die Boxenkabel verlaufen.
Vill. weiß einer von Euch wie und wo man das anschließen kann.
Thx Stefan
Re: Radio einbau / Kabelbaum
Ein Armaturenbrettkabelbaum OHNE Radio Stecker??
Also das kann ich mir nur schwer vorstellen....
Sicher, dass der Stecker nicht vielleicht nur irgendwo hinterm A–Brett verschwunden ist?
Gruß
Also das kann ich mir nur schwer vorstellen....
Sicher, dass der Stecker nicht vielleicht nur irgendwo hinterm A–Brett verschwunden ist?
Gruß
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Re: Radio einbau / Kabelbaum
welchen kabelbaum hast du den genommen für den innenraum? die boxenkabel kannst du doch nachziehen und gleich direkt ein paar stärkerer einbauen....
Re: Radio einbau / Kabelbaum
hab nen 1,4si eingebaut und wegen Airbag und Tacho hab ich den komplett gewechselt.
ich habe überall nachgeschaut und nix gefunden.
ich habe überall nachgeschaut und nix gefunden.
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- Senior
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Re: Radio einbau / Kabelbaum
aber der sollte liegen weil ohne hab ich auch noch keinen gesehen...nicht das du ihn abgeschnitten hast^^
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- Senior
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Re: Radio einbau / Kabelbaum
Naja eigentlich brauchst du ja nicht viel dafür. Dauerplus, Zündungsplus, Masse und wie gesagt die Boxenkabel. Dann läuft das alles schon.
Dauerplus würde ich direkt an der Batterie holen und dort auch absichern. Zündungsplus bekommst du vom Zündschluss. Masse kannst du dir aussuchen wo du das holst, solange es eine Stelle an der Karosse ist.
Um alles zumachen geht sicher ein halber Tag drauf.
Dauerplus würde ich direkt an der Batterie holen und dort auch absichern. Zündungsplus bekommst du vom Zündschluss. Masse kannst du dir aussuchen wo du das holst, solange es eine Stelle an der Karosse ist.
Um alles zumachen geht sicher ein halber Tag drauf.