was brauch ich für zv??

[Anonymous]

tach leutz!

wollte bei mir die orig. zv für den tigi nachrüsten und wollte gern wissen, was ich alles dazu brache, da meistens nur einzelteile und keine komplettangebote verkauft werden.

Gruss, Nikon

[DAE4EVER]

ZV Steuergerät, Türkabelbaum, Türschlösser mit Stellmotoren.

Eventuell noch Stellmotor für Tankklappe und Heckklappe.

[Anonymous]

danke erstmal, aber brauche ich wirklich neue schlöser? hab son teil mal gesehen, also so nen stellmotor, der hatte ne direkte metallene verbindung zum türpin! dafür brauchste doch net direkt neue schlösser, oder??

Gruss, Nikon

[DAE4EVER]

Das sind dann die Nachrüst Dinger...

Und glaub mir, das ist nicht das wahre!

Bei der originalen ZV sitzen die Motoren direkt am Schloss.

[Iceman]

Das ist definitv falsch, beim Corsa/Tigra sind die ZV Stellmotoren einzeln und wie Nikon1984 schon vermutet hat über ein Metallgestänge verbunden, beim Vectra B oder Astra G z.B. ist er in der Schlosseinheit integriert..

[DAE4EVER]

hab son teil mal gesehen, also so nen stellmotor, der hatte ne direkte metallene verbindung zum türpin!

Das ist doch nur bei den Nachrüst Dingern der Fall!
Da werden die Stellmotoren parallel zum Türpin angebracht!

Edit:
Mit "Schloss" meine ich nicht das Teil, wo man die Tür mit aufschliesst!
Sondern das, wo die Tür einrastet!

[Iceman]

Das meine ich auch..der Stellmotor ist definitv einzeln und wird auch u.a. im Omega B verbaut..
Habe bei mir z.B. auch den Beifahrerstellmoter auf der Fahrerseite zwecks Superlock nachgerüstet..

Das das Metallgestänge für die ZV schon etwas umfangreicher ausgeknobelt ist, sollte klar sein..

[Drake]

Öhm, Mädels, ihr redet aneinander vorbei...

Also es gibt sicherlich die einzelnen Stellmotoren von den Nachrüstdingern.

Dann gibts eben auch derartige Stellmotoren original von Opel, bloss werden diese eben nicht an das Gestänge angeschlossen sondern am Schloss direkt angeschraubt.

Ich habt also beide recht, es gibt die Opel-Stellmotoren zwar einzeln (ähnlich den Universalmotoren), bloss ohne die passenden Schlösser bringen die einem nix.

Ich votiere übrigens auch ganz klar zur original ZV. Hatte erst Nachrüstmotoren drin, aber die klingen so scheiße *g* das ich dann doch auf die originalen umgerüstet habe.

Neben dem Steuergerät, den Türschlössern samt Motoren, ev. Türkabelbäumen und eben den Motoren für die Heckklappe bzw. Tankdeckel brauchst du auch noch für die Fahrerseite einen anderen Schließzylinder nebst paar Kleinteilen und die Schaltkontakte. Das ist aber in der Suche zu finden (genauer).

Gruß
Robert

[Knibbels]

Ich glaub Iceman meint einen Motor aus den neueren Baujahren (Omega/Vectra/Astra).
Da ist Schloss und Stellmotor eine Einheit, son schwarzer Kasten halt.
Sieht aus wie son Ding ausem Golf 4. Meine Perle hat einen und klingt ganz gut die ZV. Richtig erwachsen


Hier Astra G Fahrerseite

[Anonymous]

ist in dem tigi eigentlich die gleiche zv verbaut, wie im corsa? dann wüsste ich, wo ich die restlichen teile kriegen könnte....

Gruss, Nikon