F20 Karies+ SCHALTSEILE
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Re: F20 Karies+ SCHALTSEILE
Brauchst die nicht gleich neu zu kaufen! Es gehen auch gute gebrauchte genau so gut. Kannst ja das neue Gebrauchte öffnen und die Zahnräder mit Farbe abschmieren um auf Verschleiß an den Zahnflanken zu prüfen. Wenn die noch satt aufliegen, brauchst du keine Sorgen zu haben. Oder du guckst gleich nach nem größeren Getriebe wie F23 und aufwärts. Musst dann halt bisschen was umbauen vielleicht.
Re: F20 Karies+ SCHALTSEILE
woran erkenn ich gute gebrauchte? 
hab gestern das neue getriebe eingebaut auto läuft wieder.
Ich geb euch ein Tipp kontrolliert euer Getriebeölstand laut *** müssen ca 2,0Liter ins Getriebe
mit normalem befüllen gehen nur ca 1,6 Liter hinein!
Großes Gefäß nehmen. 2,2 Liter Öl rein. (der 5 bekommt von Haus aus wenig)
normal auffüllen und den rest oben einfüllen. Entlüftungsstopfen oben raus drehen

hab gestern das neue getriebe eingebaut auto läuft wieder.
Ich geb euch ein Tipp kontrolliert euer Getriebeölstand laut *** müssen ca 2,0Liter ins Getriebe
mit normalem befüllen gehen nur ca 1,6 Liter hinein!
Großes Gefäß nehmen. 2,2 Liter Öl rein. (der 5 bekommt von Haus aus wenig)
normal auffüllen und den rest oben einfüllen. Entlüftungsstopfen oben raus drehen
Re: F20 Karies+ SCHALTSEILE
hat hier jemand schon ein f20 auf schaltseile umgerüstet?
Es soll Vectra C 1,8 L Schalttunnel, Halter und Züge sowie Gangarmatur verwendet werden können.
Weis jemand was ? es gibt laut teileprogramm unterschiedliche Schalttunnel
Es soll Vectra C 1,8 L Schalttunnel, Halter und Züge sowie Gangarmatur verwendet werden können.
Weis jemand was ? es gibt laut teileprogramm unterschiedliche Schalttunnel
Re: F20 Karies+ SCHALTSEILE
Ja ein Kumpel hatte diesen Umbau im kadett e gemacht. Schalttunnel? Man braucht den Schaltturm, die Schaltseile und die Schaltkulisse vom 1.8 Vectra.
Schau mal hier mit Bildern
Corsa-A.de ? Thema anzeigen - Umbau F13-Getriebe auf Seilzugbetätigung
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