Aber so wie es für mich ausschaut sind die Wandstärken der 3 Verschraubungspunkte viel zu schwach ausgelegt. Da ist ja kaum Fleisch drann, das sind geschätzte 1,5mm Wandstärke. Wenn ich überlege was da für Kräfte drann zerren wundert es mich das es nicht schon meim ersten kuppeln hochgegangen ist.
Kann es sein das die 3 Schrauben zu kurz waren und nicht ganz durch das Schwungrad gegangen sind?
Bitte nicht als Kritik auffassen
Kann man die Gleitbuchsen nicht schwächerauslegen so das man die Gewindehülse stärker konstruiert? Eventuell als Kegel so das sie am Übergang zur Scheibe mehr ''Fleisch'' hat. So könnte man auch die Kerbwirkung am Übergang eliminieren.
Auf 6 Verschraubungen kann man nicht gehen oder?
