warnblinkschalter?

[Caps]

weis einer aus welchen opel modellen der warnblinkschalter im b corsa von der elektrik her passt?
das mechanische passen interessiert nich... nur das elektrische...

[Picmasta]

ich weiss nicht recht was du meinst, aber der warnblinkschalter aus dem astra F ist der selbe wie aus dem Corsa B, nur der deckel ist anders, aber der eigendliche schalter ist derselbe, auch von der pinbelegung.

Oder was meinst du?

Falls du nur die Kabel meinst kannst du noch den vom Kadett E nehmen, also wenn du ihn woanders hinsetzen willst. Der vom Kadett ist schön rund und sieht aus wie die normalen großen taster, und nen einbaurahmen ist auch dabei beim kadett E. Du musst nur deinen Stecker abschneiden, im Kadett ist ein anderer, kabel sind aber dieselben.

Gruß Pic

[CorsaC-Freak.0815]

Astra F/G, Omega B, Corsa A, Vectra B...die passen mit Sicherheit elektrisch, da sie innen gleich aufgebaut sind.
Corsa C und Meriva ist nur ein Taster mit Widerstandswerten, die der Bodycomputer verarbeitet, Vectra C, Signum, Astra H hat Vollbus, sind auch nur noch Taster, ähnlich denen vom Corsa C, nur nochmal andere Technik.
Bei den restlichen Modellen bin ich mir nicht sicher was passt.

[Caps]

ich muss den warnblink schalter woanders hin setzen...
weil ich brauch das platz...
ich denke dann wird sich der aussem kadett gut anbieten

[Bluelight]

wenn du den vom kadett einbaust musste dann den stecker auseinander nehmen und die kabel dann so an hängen (oder stecker vom kadett)

[Skar]

Das passrt ja zu meinem momentanen Problem...

Wie viele Kabel sind an den "alten" Steckern vom Corsa, Kadett etc?

sidn es nur 2, also quasi Strom und Masse, die dann nur durch den Schalter Kontakt bekommen?

[Bluelight]

schön wärs !
sind glaube ich sieben bis acht kabel

[Skar]

LOL

beim Elektrikmonster Corsa C sinds ja nur 5
Wo sollen die beim Kadett denn alle hingehen??

[Gummib@rchen]

Corsa C und Meriva ist nur ein Taster mit Widerstandswerten, die der Bodycomputer verarbeitet

Und im B-Corsa / Tigra sitzt in dem Warnblinkschalter ein nettes kleines Relais, ohne das der Blinker aufgeschmissen ist

[CorsaC-Freak.0815]

bei der alten Technik läuft auch noch der normale Blinker über der Warnblinkschalter, wenn ich mich nicht irre. Daher die vielen Kabel :shock: