so und zwar hab ich im Workshop wegen dem Tunap Ventil Additiv gelesen und es mir eben gleich geholt.
Jetzt sind aber paar Unklarheiten, vielleicht kann mir ja die jemand aus der Welt schaffen
Im Workshop steht :
Auf der Dose steht "TUNAP VENTIL REINIGER AKTIV 333":Dann lässt euer Kumpel den Motor an und hält die Drehzahl bei 4000/uMin oder schwankt immer zwischen 2000 und 5000 (noch besser) und ihr drückt halt die ganze Pulle da rein ! Vorsicht, dass das Teil nicht absäuft !!! Wenn das passiert habt ihr Mist gebaut, denn dann geht der Motor nur mit viel Quälerei wieder an (anmachen und gleichzeitig Vollgas) Das der Motor scheisse läuft wenn ihr die Pulle das reinspritzt ist normal ! Wenn die Pulle alle ist, den Motor an lassen und schraubt den Luftfilter wieder drauf. Nun auf die Bahn und mind. 100 km braten !!
So denn jetzt bin ich ganz wirr ...An geeigneter Stelle Unterdruckschlauch abklemmen und Sonde einführen. Bei betriebswarmen Motor und ca. 2000 U/min die Hälfte des Produktes bei gleichzeitigem Hin- und Herbewegen der Sonde gleichmässig in alle Ansaugkanäle sprühen. Einwirkzeit ca. 30 Minuten, dann Rest verbrauchen.
1. Unterdruckschlauch, wo sitzt der ? Und ich dachte der Ansaugschlauch vom Luftfilter.
2. Doch nur die Hälfte rein ? Und 30 min Motor anlassen und einwirken
lassen oder wie ?
3. Wie soll der Motor denn absaufen ? Wenn ich ganz vom Gas weg gehe ? Dann ist das höchst ungeschickt, wenn ich das a) einwirken lassen muss oder b) direkt danach beim angelassenen Motor einsteigen und fahren soll.
Natheedo
