Corsa-Tigra.de

Ralf hat geschrieben:Verbräuche bis zu EINEM Liter pro 1000 km als "normal" bezeichnet :?

das sind ja fast werte, die ein 2-takt-roller erreicht - wahnsinn!

zum thema "autotausch":
von den paar mehr-ps würde ich mich nicht unbedingt leiten lassen. man sollte immer davon ausgehen, daß schlußendlich immer der händler den besseren deal gemacht hat.

Also es ist schon klar das man sich den WAgen vorher genauestens angucken sollte, ob er mir den wagen für nen ganzen tag gibt ist was anderes!
Also von außen sieht er allerdings auch noch super aus, der lack ist wie neu, genauso wie von innen! Polster sehen total neu aus!
Welches Baujahr der ist weiss ich noch nicht!
Er sagte er würde den Wagen normalerweise an einen Händler weitergeben und er weiss garnicht ob der Wagen vernünftig läuft, deshalb lässt er ihn jetzt komplett durchchecken und morgen kann ich ihn Probefahren!
Ich werde mich auch nicht nur von dem Motor verrückt machen lassen, wie ich es bei meinem jetzigen wegen der optik getan habe (war halt erster Wagen).

Also vielen Dank schonmal für eure Beiträge, haben mir viel geholfen!
Soll jetzt aber niemanden abhalten weitere Antworten zu schreiben!

Also schreibt was das zeug hält

Noch mehr schreiben? Ok: informier dich unbedingt (unabhängig von dem Händler) was dein Auto wert ist bevor du was unüberlegtes tust!

Jan294 hat geschrieben:
:shock: Na wenn du meinst, daß das gut ist... Da brauchst ja gar kein Ölwechsel mehr machen!

Ich würd mal behaupten, 1l auf 15tkm wär "gut", "ok" vielleicht 1l auf 10tkm!

fuer ein auto das 10 jahre alt is und 130tkm runter hat und wahrscheinlich schon einiges an schund mit getrieben wurde find ich es gut. natuerlich fuer ein neueres auto nicht wirklich aktzeptabel. und wenn er warm gefahren is gibts von mir keine gnade.

ne prof. komplett reinigung kostet dich auch "nur" an die 200€ !!!!

und danach sieht jeder wagen wie neu aus vorausgesetz du hast nich reingereiert und gekackert :shock:

ganz ehrliche meinung:

dein wagen schaut echt super aus! dezent und gepflegt. da der schon den x10xe hat müsste der wohl auch noch gar net so alt sein, oder?
der si wurde aber wie bereits gesagt nur bis maximal 95 gebaut. also wird der um einiges älter sein als dein jetziger.

haste denn nicht schonmal drüber nachgedacht deinen noch ein wenig zu fahren und dann später einen motorumbau auf 1,4 16v (x14xe) oder gar 1,6 16v (x16xe) vorzunehmen? diese motoren kosten auch net mehr die welt, und du hast weiterhin ein "neueres" auto.

ich würde es mir jedenfalls mal gut überlegen mit dem älteren wagen! zumal bei dem auch die unterhaltskosten um einiges höher liegen! (versicherung, STEUERN! ganz wichtig wenn die wieder anziehn , evtl. reperaturen, da es nunmal ein knapp 10 jahre altes auto ist wo nunmal verschleiss auftaucht!).
und wenn der händler den eigentlich fürn export vorgesehn hat, dann wäre mir das auch net so geheuer

edit: angenommen der SI ist bj 94, deiner aber 98. die haben ziemlich ähnliche laufleistungen, wobei deiner den moderneren motor hat, da finde ich persönlich die 500 euro die er dir drauflegt nicht angemessen! auch wenn du deine teile abbauen darfst!

MFG Sven