Corsa-Tigra.de

@OE-PK-883

da steht Leistung 44kw bei 5400U/min also ist es ein sz oder!Darf der auch leicht ruckeln?

der motor im corsa regelt dein gemisch mit ein paar signalen:

1: drehzahl
2: drossleklappenstellung
3: saugrohrdruck (saugrohrdrucksensor)
und 4. die motorlast

Lmm haben nur c20Xe C20let x18xe x20xev usw... kein corsa...

Lmengenmesser hat glaub ich NUR der c20ne

die sollten beide nicht ruckeln... fahre selber nen X14SZ und der ruckelt kein stück...

No-More hat geschrieben:Lmm haben nur c20Xe C20let x18xe x20xev usw... kein corsa...

beats me, aber wo liegt da der genaue unterschied zwischen masse und menge?
der 1liter 12v corsa b hatte zumindest nen luftmassenmesser

der luftmassenmesser misst die angesaugte luftmenge mir dem sogenannten hitzdraht.
D.h. der draht wird aufgeheizt und die angesaugte luft kühlt diesen wieder ab... der wieder stand der dadurch entsteht teilt dem steuergerät mit wieviel luft grade durchfließt...

der luftmengenmesser funzt im endefeckt wie ein potti nur das dieser die luftmenge mit einer sogenannten stauklappe misst... die angesaugte luft drück hierbei die klappe nachhinten und ein kleiner kontakt teilt auch hier dem steuergerät mit wieviel luft in den motor gelangt...


heutzutage wir nur noch der luftmassenmesser verwendet da dieser viel genauer ist.

ich schau mal oda ich mal nen link dazu bekomm...
hoffe das hilt ein wenig.

HIER EIN PAAR HILFREICHE LINKS DAZU


http://www.kfz-tech.de/Luftmassenmesser.htm

http://www.kfz-tech.de/Luftmengenmesser.htm

man dankt

man hilft wo man kann :mrgreen: :mrgreen::mrgreen:

Hallo,

danke für die Infos.Ich beschreib mal mein ruckeln so gut es geht,es ist eigentlich nur wenn ich das Gas zurücknehme,das nimt er unsanft zurück mit einem ruck.So läuft er schon nurmal kann das am Offnen K&N Filter liegen!

gas wegnehmen is n großer begriff.... von vollgar auf teillast... oda wenn du ganz vom gas gehst...
denk nicht das des was mit dem K&N zu tun hat