Hi,
das hört sich ganz nach Heizungskühler an! Am besten wenn du erst den Tunnel los nimmst und dann kannst du die restliche Verkleidung abnehmen. Aber den HK zu wechseln ist ne richtige shit Arbeit!!! Viel spass dabei wenn du es alleine machst :lol: :lol:
der kühler sieht aus wie der kühler den du vorne im motorraum hast du bei mir waren an einer stelle diese "kühlrippen" undicht ..... dann ist die flüssigkeit rausgelaufen....
Das Teil ist wenn dann komplett im Eimer......ich meinte die Tunnel Verkleidung die bis zum Aschenbecher geht....dann die Verkleidung unter der Mittelkonsole abbauen und dann siehste den HK.....wenn ich mich net irre müsste da noch ne geclipste Verkleidung drunter sein...ich weiß jetzt nur net mehr wo die Anschlüsse sitzen....ich meine im Motorraum da an der Spritzwand ziemlich in der mitte....
