Homepage und Forum rund um Opel Corsa und Tigra
Optimal wäre natürlich vorher mal soweit wie möglich alles auf eventuell schon vorhandenn rost zu untersuchen und den am besten falls vorhanden entfernen mit was kriechenden (BOB) danach ruhig ohne Ende Wachs reinpusstencoco hat geschrieben:thema hohlraumversieglung. wollte das demnächst auch mal machen. habt ihr vorher die hohlräume mit nem krächer noch mal sauber gespritzt und dann trocken lassen oder einfach "gib ihm" und ordentlich rein das zeug ohne vorbehandlung?
@RossoHää???? Was haben die Reifen am Tigi mit dem vorrausfahrenten Fahrzeug zu tun??
Es ist doch so, dass wenn schon 7,5x16 drunter hat, der Reifen vorn so breit rauskommt, dass hinten die "Schwellerdreiecke" mit der Zeit recht viele Steinschläge abbekommen und das sieht dann auch bald nicht mehr gut aus... Das war im Detail gemeint...er meint das es keine steine an die seite, tür spickt und so nicht den lack beschädigt.. von seinen reiffen, nicht vom vorfahrenden auto
Der verzögert nur das unaufhaltbare.chorge hat geschrieben:weil wir grad beim thema sin: bringt eigentlich so rostumwandler was?
das würd mich auch ma interessierenblobberio hat geschrieben:was kostet denn so ne hohlraumbehandlung wenn ichs machen lasse?
Ach noch was, was kostet es IN ETWA ne Roststelle am hint5eren Radlauf zu entfernen (c.a. 6 cm lang, 2 cm hoch)?
was bedeuten denn die einzelnen symbole?Fasemann hat geschrieben:Hohlraumpläne fürs Selbermachen :-)
Zeigt dir eigentlich nur die Stellen wo du was reinsprühen musst mehr nicht.izium hat geschrieben:das würd mich auch ma interessierenblobberio hat geschrieben:was kostet denn so ne hohlraumbehandlung wenn ichs machen lasse?
Ach noch was, was kostet es IN ETWA ne Roststelle am hint5eren Radlauf zu entfernen (c.a. 6 cm lang, 2 cm hoch)?
was bedeuten denn die einzelnen symbole?Fasemann hat geschrieben:Hohlraumpläne fürs Selbermachen :-)
