Corsa-Tigra.de

Homer-Mix hat geschrieben:

NitroRacer16 hat geschrieben:ok dann gehen wir mal davon aus das ich es nicht eintragen lasse....

öhm... lol?

willste dann alle 2 jahre wieder alles rausreissen oder wie stellst dir das vor?
und glaubst bei ner kontrolle fällt da nix auf?
Sorry aber das is doch nochma n bissel was anderes wie ne attrappe drunter zu pappen....

muhahahaha

und ausserdem... haste dich eigentlich schon entschieden was du einbauen willst?
weil immer wieder liest man was von wegen turbo auf n serienmotor, dann 2l turbo...jetzt doch n normaler 16v mit vergasern...
entscheid dich ma für was, frag dann um hilfe und zieh es durch

sorry, aber irgendwie steig ich da net so ganz dahinter was das bei dir werden soll...

Das mitm Turbo aufm X16XE hat sich erledigt da das Kit nix taugt was ich gefunden habe...n 2l turbo wenn nur n z20let aber das hat sich auch erledigt da ich das allein nicht schaffe von daher wollt ich den 2l vergaser und da wir rote nr haben und der wagen dann eh kein alltagsfahrzeug sein soll is mir das mitmm eintragen relativ egal

du machst mit nem 200PS XE nen 200PS vergaser XE platt.

Muss aber sagen,der klang ist wirklich geil,wird aber durch den tüv wieder kaputt gemacht,denn mit den filtern drauf klingt das nimmer so gut,wenn dann offene trichter.

Vielleicht kommt bei mir im a einer rein,oder doch gleich turbo,mal sehen.

Sorry,will dich net angreifen,sieht mir aber sehr nach großer klappe nix dahinter aus.

Wenn man schon frägt ob ein vergaser 2 liter den gleiche block hat....

Fährst auch nen Corsa A und da ists nen wenig was anderes..., den Motor kannst ja echt mit meiner MIni Schüssel von 87 vergleichen

mein motor ist von 89.
Ist aber agal,du vergleicht 2 90 ps minis,ich vergleich 2 200 ps corsa a's.

Da geht der normale ohne vergaser besser.

Ich möchte arg bezweifeln das du einen Corsa A mit nem Mini vergleichen kannst ob du nun 90 Ps und alles Mögliche an tuning in 360kg packst oder in nen Corsa...ioch denk Doch das der sieg mir gewiss wäre, weil nen Mini schon für Sport Kozepiert ist : keine federung,5 cm >Bodenfreiheit, Doppelgaser, Flachkolben und beste Übersätzung,Gruppe A von Bastuck und 2 Sportfilter, all das Kommt noch zu den 90 Ps, wobei ich mein Fahrverhalten bei 240 besser einschätzen würde *g* Radstand etc. pp. sind mehr für solche großen motoren und geschwindigkeiten ausgelegt als nen Corsa A, das ist einfach nur Speilerei mit 200 Ps und leute die genug geld aufe tasche für Sprit haben...

Der Mini lief in england beim großen Rennen 265 MaxV als reel gemessen, ok nicht gewonnen aber schon mal nicht schlecht für sonn kleines Möffken !der einspritzer ist daggeen viel lamer... aber was weiß ich was ihr mit den Motor macht kommt ja auf Kolbenart, fertigung, Matrial etc. an , das macht schon viel aus !

wer redet hier von mini vs. corsa?

niemand aber es ist duruchaus vergleichbar die 90ps mini und 200 corsa...ICH jedenfalls bin der meinung das 200 ps im Corsa Unnötig sind, da man die Niemals wird recht Nutzen können, ohne das ding zu zerlgen auch im Corsa B, viellciht zum rennen aber ansinsten nur nen Spritfresser...Und dann noch mit Vergaser ?...tzzz dadurch bleibst auch schnell mal stehen, vergaser sind anfälliger... aber in einem haben die leutz hier recht, es ist kein eierlcken sowas einzubauen...

Das einbauen vielleicht schon,aber die abstimmung

200ps im corsa sind gut zu fahren und auch benutzbar,ich brauch meine 165 ps fast immer,ausfahren tu ich den auch oft.

@ Corsa A: Wieso große Kalppe und nix dahinter? Nur weil man sich drüber informiert ist man nur am labern? Sorry aber dann dürfte man ja gar nix mehr fragen ohne das man ne laberbacke ist...