Re: Zentral + Alarmanlage
Verfasst: Mi 2. Mär 2005, 19:56
kann dir paar Bilder zur Verfügung stellen, aber Anleitung hab ich (noch) keine gemacht 
ops:
ops:Corsa-Tigra.de
Homepage und Forum rund um Opel Corsa und Tigra
https://www.corsa-tigra.de/
Zentral + Alarmanlage
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Re: Zentral + Alarmanlage
Verfasst: Mi 2. Mär 2005, 21:36
wär super danke
Re: Zentral + Alarmanlage
Verfasst: Do 3. Mär 2005, 15:32
Moin,
wie siehts eigentlich mit der Original Opel Alarmanlage aus? Weiß jemand, woher ich die bekomme(abgesehen vom Freundlichen), bzw. von welcher Firma die ist und welche Bezeichnung die hat. Wie leicht/schwer ist es diese nachzurüsten? Muß ich dann auch oben in die Leseleuchte Kabel Ziehen um den Innenraumsensor einzubauen, oder geht das auch per Shocksensor?
Gruß Tobias
wie siehts eigentlich mit der Original Opel Alarmanlage aus? Weiß jemand, woher ich die bekomme(abgesehen vom Freundlichen), bzw. von welcher Firma die ist und welche Bezeichnung die hat. Wie leicht/schwer ist es diese nachzurüsten? Muß ich dann auch oben in die Leseleuchte Kabel Ziehen um den Innenraumsensor einzubauen, oder geht das auch per Shocksensor?
Gruß Tobias
Re: Zentral + Alarmanlage
Verfasst: So 6. Mär 2005, 14:31
@JJ
mail mir mal an Homepage@freak0815.de, dann mail ich dir die Bilder rüber
@y17dt
das ist kein Komplettsystem, die S´teuerung übernimmt das BCM, du benötigst die Sensoreingänge von Motorhaube und Innenraumüberwachung sowie die LED im Warnblinkschalter, der Rest sollt so erkannt werden. Desweiteren kann man AA nicht in jedem BCM freischalten, kann also sein, das du da auch ein neues benötigst (vorallendingen nach MJ04). Und dann ab MJ04 gabs auch die Stellmotoren der ZV nur noch mit DeadLock bei AA, die bräuchte man dann also auch neu :shock:
mail mir mal an Homepage@freak0815.de, dann mail ich dir die Bilder rüber
@y17dt
das ist kein Komplettsystem, die S´teuerung übernimmt das BCM, du benötigst die Sensoreingänge von Motorhaube und Innenraumüberwachung sowie die LED im Warnblinkschalter, der Rest sollt so erkannt werden. Desweiteren kann man AA nicht in jedem BCM freischalten, kann also sein, das du da auch ein neues benötigst (vorallendingen nach MJ04). Und dann ab MJ04 gabs auch die Stellmotoren der ZV nur noch mit DeadLock bei AA, die bräuchte man dann also auch neu :shock: