Klarglas SW's...passt da die LWR vom Vectra A??

[Shaft]

Ich habe die von FK, und die sind richtig eingestellt. Gab keine Probleme. War ne Sache von 5 Minuten (Anfahrt bis Abfahrt), dann waren beide SW korrekt eingestellt.

[SeeKay]

So... halle Leute, bin neu hier und eigentlich im AstraF-Forum unterwegs. Hab aber für ne Freundin schwarze Klarglasscheinwerfer geholt und steh nun so ein bissel vor nem Problem!
Also sie hat logischer weise nen B Corsa und ich hab die Scheinis dran gebaut. Is ja nicht weiter schwer. Nur das Problem is nun die LWR. An den originalen SW ist die automatische dran, sprich über das Drehrädchen kann man die verstellen. Die neuen Klarglas SW haben jetzt nur so ein Rädchen direkt am SW um die Höhe zu verstellen. Wie sieht das aus, muss ich das jetzt umbauen oder darf man auch ohne die elektrische LWR fahren? Spielt da das Baujahr ne Rolle?
Und wenn ich das umbauen muss, dann wie? Hab mir das vorsichtshalber schonmal angeschaut. Aber schlau draus geworden bin ich nicht. Ich poste mal Bilder, damit ich mich besser erklären kann *g*
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Hab ewig gekämpft bis ich diesen drecks LWR-Motor runter hatte... und wie bekomme ich den an die neuen SW?! Is da wie auf Bild 4 zusehen der selbe Pinnekes dran, wo ich das alles drauf stecke und fertig?!
Danke schonmal für eure Hilfe..
P.S.: Hab die Suche gequält, aber dazu leider nichts genaues gefunden

[Mono]

Der Motor muß nicht auseinander Du mußt die Stange (Bild 4) auch ausbauen.
Den Motor muß man drehen und dann rausziehen (ein bischen wackeln) Die Stange ist in eine so Art Pfanne eingehakt, da uß er raus.
Das selbe Spiel an den neuen Scheinwerfern. Das manuelle Gedöns genauso raus machen wie den Motor.
Motor reingesteckt -> Stange wieder in die Pfanne und einrasten. Fertig

[SeeKay]

:shock: Ich hab gezogen wie n Esel und diese Scheiß Stange bewegt sich keinen Milimeter :? Hab auch schon hier irgendwo gelesen gehabt, dass da wohl ganz gerne was abbricht, deswegen hab ich da n bissel Respekt vor. Aber ich probier das einfach nochma mit ziehen... Mehr als alles kaputt machen is ja nich drin *fg*
Werd gleich mal schauen und dann wieder posten. Wenn ich es zerstört hab kann ich wohl nischt mehr machen oder? So Ersatzteilmäßig?

[SeeKay]

Aaaaaalso... hab mich gestern nochmal dran gewagt und es fast ganz alleine geschafft :lol: Manuelle LWR raus und den Motor der automatischen rein... wunderbar. Funzte aber dann nur auf einer Seite. Hab zwar links und rechts den Motor gehört, aber tat sich nur auf der einen Seite was. Naja... keinen Bock mehr gehabt das zigmal wieder auszubauen und bin zum OH meines Vertrauens. Nette Leute da, muss ich sagen. Hat mir direkt einer geholfen und hatte von Anfang an ne Vermutung, die sich dann auch bestätigt hat. Da war nur die aufnahme für diese Stange vom Motor abgegangen. Einmal mitm Schraubenzieher reingedrückt und wieder alles zusammen gebaut und fertig. Naja.. wär' ich vielleicht auch noch selbst drauf gekommen, aber es hatte angefangen zu regnen und ohne Garage is das nich so angenehm :evil: Hat aber auch nischt gekostet...
Also.. danke für die Hilfe und ich meld mich spätestens wieder, wenn aus dem Einliterhubraummonster mal n bissel mehr rausgeholt werden soll *lol*