Corsa-Tigra.de

Homer-Mix hat geschrieben:reparatur bleche für ein opel. wo bekommt man die denn her? also ein absoluter geheimtipp ist da der FOH . hat sich zwar noch nicht so rumgesprochen aber da soll man angeblich alle teile bekommen die man braucht. ansonsten gibts noch ne andere underground organisation die sowas auftreibt, ich glaub die heissen KFZ-werkstatt oder so ähnlich... die arbeiten meistens mit so zubehör läden zusammen. es soll sogar welche geben die insgeheim kontakte zu FOH haben...

ist bekannt ja.
nachdem ich seit 1.september autoteilefachverkäufer bin hab ich mich auch schon schlau gemacht was reparaturbleche kosten fürn tigra.
ich sag gleich billig ist nur der schrottplatz aber wenn ich bleche verkaufe dann
1.passen diese auch 100%ig
2.preis-leistungs-verhältnis passt
3.qualität ist sehr sehr gut

in diesem sinne viel glück bei der suche.

grüße andy

Homer-Mix hat geschrieben:reparatur bleche für ein opel. wo bekommt man die denn her? also ein absoluter geheimtipp ist da der FOH . hat sich zwar noch nicht so rumgesprochen aber da soll man angeblich alle teile bekommen die man braucht. ansonsten gibts noch ne andere underground organisation die sowas auftreibt, ich glaub die heissen KFZ-werkstatt oder so ähnlich... die arbeiten meistens mit so zubehör läden zusammen. es soll sogar welche geben die insgeheim kontakte zu FOH haben...

ist bekannt ja.
nachdem ich seit 1.september autoteilefachverkäufer bin hab ich mich auch schon schlau gemacht was reparaturbleche kosten fürn tigra.
ich sag gleich billig ist nur der schrottplatz aber wenn ich bleche verkaufe dann
1.passen diese auch 100%ig
2.preis-leistungs-verhältnis passt
3.qualität ist sehr sehr gut

in diesem sinne viel glück bei der suche.

grüße andy

Homer-Mix hat geschrieben:reparatur bleche für ein opel. wo bekommt man die denn her? also ein absoluter geheimtipp ist da der FOH . hat sich zwar noch nicht so rumgesprochen aber da soll man angeblich alle teile bekommen die man braucht. ansonsten gibts noch ne andere underground organisation die sowas auftreibt, ich glaub die heissen KFZ-werkstatt oder so ähnlich... die arbeiten meistens mit so zubehör läden zusammen. es soll sogar welche geben die insgeheim kontakte zu FOH haben...

ist bekannt ja.
nachdem ich seit 1.september autoteilefachverkäufer bin hab ich mich auch schon schlau gemacht was reparaturbleche kosten fürn tigra.
ich sag gleich billig ist nur der schrottplatz aber wenn ich bleche verkaufe dann
1.passen diese auch 100%ig
2.preis-leistungs-verhältnis passt
3.qualität ist sehr sehr gut

in diesem sinne viel glück bei der suche.

grüße andy

und was kosten die Bleche bei dir? Brauch sowas ja leider gottes auch....

Ja ich jhabe Vorn die Hästen schon Komplett Durchforstet, da is alles in Butter echt erste Sahne ! Auch Hinten schauts sehr gut aus, hinten ist auch nur, der Teller und eben um den teller rum, das disaster vermut ich mal begann mit ein wenig rost, jmd strich zink drauf, bis ich den heute dann runterporkelte und den rost wieder fand :-) *g* tja scheiße aber was soll ich machen, muss ich ja nun durch und das bearbeiten nicht wahr, also wäre ich für tolle tipps schon dankbar, also vorn habe ich nu alles geschliffen und geflext , dann grundiert und dann unterboden schutz daru gestrichen, und hinten wollte ich das selbe tun, nur noch vorher 48h lang mit fertan behandeln, wenn man das uiafs blanke belch tut, hatte ich super efahrungen damit...hoffe mal das das auch beim tigra so sein, wird..hat sonst noch jmd. ne idde `? ach ja zink sprach werde ich auch noch drauf tun, aber nachdem Rostumwanlder, right ?! Wo meinst denn soll ich hinten mal in den käsen gucken, insgesamt oder, innen / aussenweände ?! nett wäre wenn das mal nicht im Übermutston tätest sonden ein wenig hilfreich wärst, wenn du schon soviel ahnung hast, nicht bös gemint "!

vorallem was hast denn alles für bleche, hast denn auch eins mitem Fderteller, da am hauptträger hinten ?! :-)

Sry soll kein übermutston sein oder sowas

Also mit Fertan etc alles richtig das Zinkspray kannst du als Grundierung oder als Schutzschicht nach der Grundierung nehmen Zink und Zinn ist dir ja sicher klar steht ja auch in meiner Signatur.

ALso mit dme nachschauen hinten meine ich das du mal die Seitenverkleidung im Innenraum abmachst (das dauert schonmal 1-2 Stunden) und dann mitn Spiegel und der Taschenlampe dahinten in die Radkästen mal reinleuchtest weil es meistens da drinen rostet wenn es schon aussen ist.

Kann nur hoffen das da nix ist!

Naja aber das ist ja Unterboden, das kann ich dann ggf. schweißen :-) Denn das habe ich ja gelernt ! Aber ich dachte das Zink kommt nach dem Fertan, als schicht auf das Metall, dachte das das sozusagen der direkt schutz ist...naja wenn du sagst das das zink erst nah der Grundierung kommt, wiords schon stimme :-) danke für deine Hilfe, gibts irgendwo nen Howto das heck zu Demontieren, ich denk du meinst die Kofferraum innenverkleidung ne ? Aber wenn da alles im Lack ist, sollte ich dann auch den Innenraum glich versiegelkn, mit flüssigwax !? ABER IN den Radkästen ist ja zum gl+ück auch von aussen kein Rost, ich habe nur 1-2 blasen auf jeder seite, auf der Unterkante des Radhauses, sozusagen von aussen nimma sichtbar, aber aucgh das muss gestoppt werden, das es nicht weiter frisst, die radkästen an sich sahen sehr gut uns sauber aus ..aich machs trotzdem wie du sagst, sicher ist sicher :-)

Allerdings da unten kann ich ja schlecht verzinnen, ist ja unterm wagen, oder gibts ein Zinnspray welches man aufspray und dann heiß macht und es sich dann verbindet ?!

Naja verzinnen wirst du am Unterbode sicher nicht können Das Zinkspray kannst du quasi in jeder Schicht auftragen da es ja als schützende Schicht fungiert dirktes Verzinken ist natürlich nur auf dem Blech aber das Spray kannst du auch anch der Grundierung draufmachen bzw es als Grundierung nutzen.