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aha jetzt verstehe ich was mit rebound gemeint ist! ich habe im mom 35ger H&R drinne! und möchte halt durch die gekü+rtzen dämpfer noch nen paar mm runterkommen! halt nicht viel aber nen bisschen halt!

also einige denken wohl immernoch, das man mit Rebounddämpfer in die Knie geht, was??!! :-)
Unglaublich, jungs, man geht nicht mit den Dämpfern tiefer!!!!!!
Die gekürzten sind nur dafür da, das die Feder straffer sitzt!!!!!
Aber das hatten wir schon sooooo oft hier...

passt trotzdem ^^

also nichts für ungut, aber meiner ist definitiv durch die gekürzten Dämpfer wie schon gesagt 2-3 cm runtergekommen. Habe ursprünglich ein 50/30 Fahrwerk verbaut erst ohne, dann mit den Dämpfern.

Mfg. Patrick

dürfte theoretisch garnicht möglich sein,

aaaußer du hast anfangs einen 25mm gekürzten Dämpfer und machs dir
nachträglich einen 50er rein. und das bei einer 40er Feder.
Da kommt dann die Karre schon tiefer...
aber ob des so gut ist weis ich auch nicht.
Denn anstatt dass nur das Auto die Feder runterdrückt zieht auch der Dämpfer. bzw steht er immer am Anschlag.
Jedesmal wenn ein Schlagloch kommt und die Feder will ausfedern, kommt sie sofort an ihre Grenze weil der Dämpfer nicht weiter ausfährt.
so stelle ich mir das vor.
Aber wer macht schon 50er rebound Dämpfer bei 40er Federn rein *G*

mfg
Dajan