Corsa-Tigra.de

Wenn du gerade nen 1,6er GSI Motor an der Hand hast, dann nimm den doch ?
Ist ne gute Ausgangsposition.
Man muß nicht immer gleich auf den C20XE umbauen um schnell zu sein. Ich bin der Meinung, wenn man einen etwas gestärkten 1,6er fährt, dann ist man genau, wenn nicht sogar schneller auf 100, wie so ein 2l. Man darf auch nicht immer die bewegten Massen vergessen. So ein 2l hat da reichlich mehr.

Gruß Kay

JJ.Maverick hat geschrieben:aus nem neuen 1,2er bringst auch leicht über 100ps raus, warum nich aus nem 1,4er

Hi,

Hab nen getunten 1,2 gefahren zwischen 75 -85ps(vielleicht hatte er auch 90ps) ist möglich aber einfach und billig ist das nicht mehr und ob das noch lange hält ist die andere frage . Hab noch nen bearbeiten 1,2 block auf 75-85ps liegen war nicht auf dem prüfstand. Aber 100PS wird echt schwer rauszuholen.
mich interessiert jetzt aber mal wer das machen sollte , hast du nen link zu der firma oder sag nur den namen

Gruß Stefan

wir haben schön öfter hier im forum diskutiert darüber aber damals am prüfstand brachte er 107 PS mitlerweile hab ich wieder dran gebastelt.

dbilas, gruppe a und kleinigkeiten machens möglich...



sorry bild ist etwas klein aber hab kein anderes

**** Unsere Vergangenheit bleibt immer Teil unseres Lebens, aber man muß Vergangenheit auch Loslassen um Zukunft zu leben ****

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Euer Corsa-Tigra.de Team

wie gesagt, die dbilas ansaugbrücke montiert, gruppe a rein und den ansaugtrakt etwas verbessert

nicht mal ne scharfe nocke und angepasste motorabstimmung? da lachen ja die hühner

@jj.Maverick ich glaub Ticar meint das das trotzdem nicht ganz billig war man bedenke was die dBlias kostet


bringt eigentlich n gsi krümmer was auf dem 1.4 16v?

motorabstimmung ist bei dbilas dabei.

@chrismod, bitte vorher informieren.


sicher ist motortuning nicht billig das steht ja ganz ausser frage, ausser man macht sich die sachen selbst

wie powerbox selber fräsen :lol: wiso gibt mir niemand eine zeichnung *g* (ich mein das ernst!)

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