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Schade das ein Gurt Vorschrift ist, sonst würdest du warscheinlich sagen das du dich beim Unfall ab deinem Lenkrad abstützt.
PS....beim Motooradfahren reicht ein Helm.....egal was für einer.....auch eine Blechschüssel ist ok! Schlappen, Badehose.....gute Fahrt!

MrT32 hat geschrieben:Schade das ein Gurt Vorschrift ist, sonst würdest du warscheinlich sagen das du dich beim Unfall ab deinem Lenkrad abstützt.
PS....beim Motooradfahren reicht ein Helm.....egal was für einer.....auch eine Blechschüssel ist ok! Schlappen, Badehose.....gute Fahrt!

bitte? les was ich geschrieben habe.. nochmal.. und wenn dann dieselbe antwort kommt, nochmal...

floker hat geschrieben:Ist alles relativ. Ich hab mienen Airbag auch gegen nen 30er Raid ohne airbag und Schroth Gurte getauscht, und ich bin der festne überzeugung, bei nem Unfall komm ich wg. der Schroth-Gurte nichtmal in die Nähe des Lenkrades

richtig... alles relativ...
bin mir rel. sicher das du in die nähe des lenkrades kommen wirst... ;-)

Hmmm......wenn ein Tausch des Airbags gegen ein 30er Lenkrad und Schrothgurte besser ist (deiner Überzeugung nach),
wieso werden dann bei den Serienfahrzeugen nicht 30er Lenkräder und Schrothgurte verbaut.....das ist doch viel preiswerter als Airbag und Gurtstraffer! :idea:

ok das das gequirlter dünnpfiff war haste sicherlich schon gemerkt...

aber in serienfahrzeugen werden bestimmt aus verschiedenen gründen keine hosenträger verbaut... um nur ein paar aufzuzählen:

gurtbefestigung problematisch da hintere plätze eingeschränkt werden oder wegfallen würden

sind im gegensatz zu dreipunktgurten eher unbequem, bzw umständlich


in punkto sicherheit übertreffen hosenträger mit ziemlicher sicherheit die 3punkt gurte... wieso baut man sonst in rennfahrzeuge hosenträger oder 6punkt gurte ein ? weil sie unsicherer sind ...

man man... überlegt halt einfach mal vom posten