Corsa-Tigra.de

ist normal
atrappen hören sich kalt immer scheiße an
und auch wenn se warm sind ist der sound
meist nicht so gut viel zu laut oder blechernd.

unters auto legen brauchste net, leg dich daneben
guck drunter evtl mit taschenlampe
und lass jemanden mal ein bissel mit dem gas spielen
dabei, dann leuchtest du alles ab, ist da ne undichte stelle,
wirst du das schon sehen.

habe sie drunter gemacht durch die hoffnung das die atrappe was ringt... was was bringt sie überhaupt ausser schreienden sound?

mein atu pott war mir zu leise daher abe ich die drutner gesetzt.. nun voll der gröhler^^

mir latte...aber mir gehts um den shub der ksite ... der dadurch verloren gegangen ist..


habe auch keine originale atrappe mehr daheim OMG

Das mit den leistungsverlust kenn ich von kumpels. Nachdem die wieder en Origanl MSD drunter hatten gingen die karren auch wieder besser. Nen orignal MSD hätt ich noch rumfliegen. Allerdings sind die dinger auch nicht wirklich teuer.

also ich hab auch ne msd attrappe drunter von mk racing und nen atu esd!
ich hab keine leistungsverluste!
vielleicht liegt es garnicht an deiner attrappe sondern an was anderem?

habe es aber erst seitdem ich die atrappe eingefahren bin.. seitdem beschleunigung mehr oder weniger zurück gefallen und entgeschwindigkeit bissle...


sollte eigendlich doch das gegenteil bringen...

Kann mir eigentlich kaum vorstellen, dass es an der MSD Atrappe liegt. Ich kenn das Problem, wenn man den Kat rausnimmt, dann fehlt der Staudruck und dann fehlt Leistung.

soweit ich weis bietet der MSD den Motor auch Staudruck. Die ganze Auspuffanlage ist ja auf den Motor abgestimmt. Hast keinen MSD drin braucht man folglich mehr Staudruck im ESD um das gleiche resultat zu bekommen.

Klar kann gut sein, wenn der ESD rechnerisch schon weg ist, dann der MSD noch... möglich ist das schon.
Hab nen Freund mit ner Celica (170PS), da ist gar nichts mehr nach m Krümmer, der Läuft nicht mehr schneller als mein Tigra. Und da sind ma 64PS Unterschied.

also eigendlich reine verschwendung die msd -a? habe seitdem eigendlich den leistungsabfall... vorher alles ok gewesen... und mit meinem endpott..

habe die MSD atrappe dazu kombiniert und seitdem ich so ca. (2000 km und mehr) eingefahren habe wirds leider immer weniger sobald das ding oder motor warm ist... verliere ich die leistung...

aber erst seitdem... voll doof so rum zu heissen.. schreit wie sau.. aber mit unter fährt er voll blöde langsam an blubbert der MSD imemr so derbstes..

Da kommt ja nicht nur der Leistungsverlust. Hast du schon mal deine Tanknadel betrachtet wenn du fährst. Laut meinen kumpel der nen 1,6 16V Astra G mit Bordcomputer fährt, ist nach dem Rückbau auf orginal MSD der Spritverbrauch gleich wieder stark zurückgegenagen. Da das ding nimmer so gut geht und einfach schon laut ist fährst automatisch in höheren drehzahlen und gibst mehr gas. Vor MSD-A konnt er relativ gut mit meinem 1,6´er Tischa mithalten, nach MSD-A nicht mehr so wirklich. Die Atrappe ist nur gut wenn du nen lauten Karren haben willst mit dem du auffällst. Wobei dann nen Panzer hast mit dem net wirklich was geht.