Corsa-Tigra.de

ice tiger hat geschrieben: Ich hab da nirgendwo eine solch selbstverstehende Markierung gefunden...

Was steht denn da drauf?(Min. und Max.?) Wo sind die genau?

mfg

Sind aufgemalte Pfeile. Als Richtwert kannst Du die Falz nehmen, wo der obere Teil und der untere Teil des Behälters aufeinander treffen.

Sorry, vielleicht bin ich da mit der "selbsterklärenden Markierung" zu sehr von meinem eigenen Ausgegangen (die hatten das bisher alle...) aber das mit der Pfalz ist schonmal ein guter Ansatzpunkt.

Alleine die Tatsache, dass da noch Wasser drinnen ist, ist schon immer positiv...
Wenn ich ein Bild vom Wasserbehälter mit Markierung gefunden habe setz ich den hier mal rein...

Ein Bild davon könnte auch in der Bedienungsanleitung sein

ich weiss zwar nicht wie's jetzt bei TiggionTour aussieht, aber ich kann folgendes vermelden: der Kühlwasserstand war bei mir in der Tat zu niedrig. Hab zum Glück noch rechtzeitig nachgeschaut. Jetzt bleibt der Zeiger ca. bei 93 ° C.
Der Kühlwasserbehälter ist auch heiss. Kann ich nun irgendwie noch ausschließen, dass die WaPu defekt ist oder kann das trotzdem noch der Fall sein?
Vielleicht ist auch irgendwo was undicht?? Wenn das nur nich alles so eng wäre, ich seh gar nicht richtig, über welchen Schlauch das Kühlwasser unten wegfliesst... :-/

93 klingt doch fast gesund.....

Wenn das Thermostat aufmacht einfach mal gucken, ob der Kühler heiss wird, das dauert ned lange....
Aber vorsicht, nicht die Finger verbrennen....

Bin noch nicht dazu gekommen, mal ne kuehlerreinigung zu machen.
ist aber morgen dran, ist ja freitag

Also wapu, thermostat ist neu...

morgen ist auch der thermosensor dran, da mein luefter ab und zu mal angeht und dann auch wieder nicht.

hoffe dann geht alles wieder und ich kann schoen die warmen temperaturen geniesen...

mach die naechsten tage mal meldung.

TiggionTour

p.s.: @blackcat aber achte die nxt tage mal auf deine anzeige, nicht das am zylinderkopf was ist.
kann ja sein, wenn du im roten noch ne 3/4 stunde lang rum faehrst.

schonmal drangedacht das vielleicht die zylinderkopfdichtung platt ist???

So weit bin ich nun auch,

hab gestern mal kuehlerreinigung gemacht, fuhler ersetzt, etc.
immernoch schoen heiss mein tiggi.

denke mittlerweile auch, dass die zkd einen schlag weg hat.

sind gerade mal 60t km auf dem motor, hab ihn eigentlich ordentlich gefahren...

BadTiggi

so hab mal ne co2 pruefung machen lassen, ist di zkd.

neue dichtungen, planen wieder einbauen etc. 400 euronen

versteh nicht wie das passieren konnte, der motor hat gerade mal 60tkm drauf, ist immer warm gefahren worden und kaum getreten worden, zumindest nicht von mir... hmm ... meine freundin faehrt den auch manchmal...

TiggionTour

Bei mir war es schon 10.000 früher und 400€ ist echt günstig wenn Wapu, Zahnriemen, etc. mit gemacht werden!

Elton

TiggionTour hat geschrieben:so hab mal ne co2 pruefung machen lassen, ist di zkd.

neue dichtungen, planen wieder einbauen etc. 400 euronen

versteh nicht wie das passieren konnte, der motor hat gerade mal 60tkm drauf, ist immer warm gefahren worden und kaum getreten worden, zumindest nicht von mir... hmm ... meine freundin faehrt den auch manchmal...

TiggionTour

x14xe und x16xe darf man nicht planen, nur so nebenbei