Corsa-Tigra.de

Ich hatte damals ne Bastuck Gruppe A Anlage in Verbindung mit den offenem Luffi..... Sound war absolut geil... Schön tief und in hohen Drehzahlen einfach nur derb laut aber sportlich....:dribble:

Zu Thema greller Auspuff-Sound.... Als ich meinen Mittelschalldämpfer mal an nem Torpoller aufgerissen habe, war die Kiste laut wie *** und auch schön grell.... ...

RDK hat geschrieben:hab nen Lexmaul in Verbindung eines Offenen Luftis drunter.
(ja.. ich weis.. Leistungsverlust etc. )

Auch recht schöner Klang..

Bei niedrigen Drehzahlen brummt der schön
Bei hohen fängt er an zu kreischen

Jap, hab ich auch!
Gruppe A komplett mit eigenem Umbau auf Duplex.
niedriege Drehzahl: geiles röhren/brummen
aber übelst tief, so dass man es schon im Magen spürt
und des bei genau 2000U/min... ich fahr so richtig sparsam *G*

und glaub ab 4000U/min kreischt er voll.

mfg

@Threadstarter

Diesen grellen The Fast and The Furious-Sound den du meinst, wirste bei nem Serienmotor mit ner "normalen" Sportauspuffanlge nicht wirklich hinbekommen, ohne das es nicht gut oder kaputt klingt....

Im Endeffekt klingen ALLE Anlagen ob nun nur ESD oder Gr.A dumpf und sonor...aber nicht grell...

Also ist mir zumindest noch nicht untergekommen, dass ein Auto so grell geklungen hat...(außer diesen blechern-kaputten Sound, den man mit ner MSD-Attrappe erreicht...)

mfg

Damnation hat geschrieben:Jap, hab ich auch!
Gruppe A komplett mit eigenem Umbau auf Duplex.
niedriege Drehzahl: geiles röhren/brummen
aber übelst tief, so dass man es schon im Magen spürt
und des bei genau 2000U/min... ich fahr so richtig sparsam *G*

und glaub ab 4000U/min kreischt er voll.

mfg

Besser hätt ichs nid beschreiben können