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Hallo Michi16V

also ich hatte bei der Front weniger bzw gar keine
Prob´s die passte wie der berühmte A...h auf´m Eimer

Zu den Abschlepp-Ösen,vorne zum geschleppt werden
wirst du das Gitter verbiegen müsen da die Öse nur minimal
durchs Gitter geht,da kannst du keinen Abschleppharken
einhängen.

Hinten ist ein "Umbausatz" vorhanden,du mußt auf die Original
Abschleppöse eine dicke Mutter schweißen (im Lieferumfang ent
halten) diese steht dann vor einem "Loch" in der Heckstoßstange.

Für dieses Loch ist ein Verschlußstopfen vorgesehen (im Lieferumfang enthalten) der muß vorm lackieren laut Rieger
eingeklebt werden und bei bedarf dann wieder rausgebrochen
werden.

In diese Mutter kommt dann im Abschleppfall eine Öse mit 16er Gewindestange,das System findest du heute schon in vielen Serienautos.

Zum Riegeransatz kann ich nur zu meinem damaligen Calli sagen
die Lippe hat Bombig gepasst,kaum nacharbeiten.
Kollege von mir hat den Infiniti Umbausatz für´n Astra-F der
mußte sehr viel Anpassen,ich denke das man das wohl nicht
genau sagen kann,ob´s passt oder nicht,da dein und auch mein
Auto bestimmt auch verschiedenen Tolleranzen unterliegt,
schon passt die gleiche Front bei dir genau bei mir halt nicht
und umgekehrt,deshalb steht ja auch immer "vorm lackieren
umbedingt anpassen"

Wenn du von dem Loch ein Foto brauchst müßte ich´s machen,
da ich mein´s nicht zugeklebt habe.Stört mich nicht, bekomme
aber immer wieder die selbe Frage, wofür das Loch sei

mfg coveragent0815

coveragent0815 hat geschrieben:
Also zur Befestigung,drei Schrauben unter der Heckklappen
dichtung (innen) zwei original Punkte an den Radläufen

dadurch mußt du an den originalen Abdeckungen die Aufnahme abschneiden, die Radläufe anpassen und an den dafür vorgesehenen Überlappungen verkleben

Die Nummerschildbeleuchtung hast du richtig gesehen ist Aufgesetzt.

hm, die radlaufleisten mit der stoßstange verkleben ? is ja kacke , blöde idee von rieger..

und die aufgesetzte nummernschildbeleuchtung sieht auch kagge aus..

ich glaub ich behalt meine stoßstange mit den rieger ansatz und gut is

Hey Mibo

ehrlich gesagt,behalte den Ansatz.
Wenn ich den Aufwand bedenke und dann die Geschichte
mit dem verkleben,hätte ich wohl auch nur den Ansatz genommen.
Man sollte sich halt vorher informieren :unsure:

Naja jetzt habe ich das Heck halt und versuche halt beim zweiten Anlauf die Radkantenblenden besser hin zu bekommen

Das mit der Beleuchtung sieht man beim schwarzen Fahrzeug
nicht so,da muß man schon nahe rangehen,könnte bei ner anderen Farbe schlechter Aussehen,wobei mich das optisch
nicht so sehr stört.

gruß coveragent0815

coveragent0815 hat geschrieben:Hey Mibo

ehrlich gesagt,behalte den Ansatz.

werd ich auch machen.. auf der ems war ich ja begeistert davon aber wenn ich das so lese hier

ja behalte ihn!!!!!finde das Riegerheck irgendwie ecklig...sieht so GFK ebay spoiler mäßig aus...lass dein altes Heck oder bau dein Facelift dran, alles andere sieht müll aus

jep da schließ ich mich an, werde mein altes riegerheck auch behalten :wavey:

hi..

ich wollt mir ja eigentlich das neue rieger heck holen weils mir *eigentlich* bis jetzt gefallen hat und weil die aussparrung für die endrohre da is wo es auf beiden seiten gleich mäßig is...

jetzt muß ich mirn plan machen wie ich die aussparrung beim rieger ansatz genau so auf die andere seite krieg .. also die kleine mulde unten ,ihr wist sicher was ich mein

jep ich weiß was du meinst, das muss ich bei mir auch noch machen, aber vorher gibts noch wichtigere baustellen die fertig werden müssen

raver baby hat geschrieben:jep ich weiß was du meinst, das muss ich bei mir auch noch machen, aber vorher gibts noch wichtigere baustellen die fertig werden müssen

ja aber wie man macht das es gleich aussieht und hält beim abs weißt du nich zufällig oder ? irgendwann demnächst wollte ich meine speziellen enrohre mal da rausgucken lassen :unsure:

mal ne frage zu dem riegeransatz..

sind da jegliche DTM auspuff varianten nicht erlaubt? oder hat das einer mit DTM auspuff?