Corsa-Tigra.de

ne, das hab ich noch nicht. nachdem die LIMA gewechselt wurde, das war der letzte akt, wurde der fehlerspeicher gelöscht, seitdem ist die MKL auch nicht mehr angegangen.

Ich hab fürs erste ne neue Glorreiche Idee: morgen wird erst mal der ADAc angerufen, mal schauen was der sagt...

Bevor ich irgendwas großartig mach, möcht ich mir erst mal sicher sein.. AGR Ventil umsonst ausbauen war mir damals schon arbeit genug, für die Katz..

Langsam ist die Tasche leer.. ihr versteht.. und studenten habens seit diesem semester sowieso schon schwer genug

*jammer*

Möchte mir das jemand bitte erklären:

Ich steig heut morgen ins Auto, mach an, Problem besteht noch.

An unserem Haus läuft eine lange Landstarße entlang. Ich entschließe mich also diese mal durchzufahren, mit dem 1.Gang bei 6500 u/m. Das mach ich ein paar hundert Meter, höre auf. Lege den Leerlauf ein und der Drehzahlmesser geht runter, bleibt aber bei ~800 stehen, geht nicht mehr wie inzwischen gewohnt runter/aus. Hab ihn grad stehen lassen und nochmal probiert, es geht wieder normal. Wenn es jetzt so bleibt, verstehe ich es nicht... aber freue mich. Nunja, wäre trotzdem gut wenn ich wüsste, was es ist, da das Teil ja sowieso irgendwann gewechselt werden muss.