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hab mit mit meiner Stossstange Mittwoch bei der GTÜ
auch son Prüfer gehabt, hab ihn einfach nur fragen wollen ob es ein Problem wäre das Ding einzutragen...
ja und ähhh und fragt mich alles, dabei muss er es doch wissen und nicht ich
bis dann der andere gute Mann von denen kam der sagte nur fahr mal aufe Bühne, da und da sind alle Schrauben, mach die alte ab, neue dran, Bodenfreiheit min. 8cm und dann passt das...
naja die Eintragung hab ich später vom Ahnungslosen bekommen, der hat geschaut ob die fest genug ist und ob die Bodenfreiheit stimmt

scrat hat geschrieben:Gis auf das er meinte, dass 195/50R15 nicht möglich sei ... musste dann beim nachrechnen aber feststellen, dass das sogar besser als 195/45R15 ist .

hm... mal n kleiner vergleich, reifengröße und umfang:
145/80r13 1766mm (original)
165/65r14 1791mm (original)
195/45r15 1748mm
195/50r15 1810mm
195/40r16 1767mm
die 195/50er haben 19mm mehr umfang als die 165er, die 195/45er haben 18mm weniger als die 145er. je kleiner das rad, desto mehr zeigt dein tacho zuviel an, was im zweifelfall besser is, als wenn er zuwenig anzeigt.

@TBX: Keine Ahnung mehr für welche Kombi das damals war. Aber glaub mir eins ... was Abrollumfang und Tachowerte angeht brauchst Du mir keinen vorrechnen
Gruss Nils.