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ja ne, lass erstmal so nen test vom kühlwasser machen.

Also wenn des Ding 13 Liter Öl wegrotzt ohne das er weiß wohin, dann wird er wohl nicht drum rum kommen den Motor auseinander zu bauen.Gruß Nick

Es gibt ja nur die Möglichkeiten Kopfdichtung, V-Schaft-D und Kolbenringe. Würd auch erstmal Kühlwasser testen und anschließend Kompressionsbild anschauen.

Erst dann den Kopf runter und Dichtung anschauen. Wenn da nix dran ist Kolben auf gleiche höhe drehen und mal in jeden Zylinder n guten Schluck Öl rein. Dann mal schauen, ob es in allen Zylindern weitestgehend gleichmäßig abfließt. Und letzten Endes dann einfach mal die VSD wechseln. Die kosten etwa nen 10er.