Corsa-Tigra.de

Habe bei mir einen Astra-Tacho eingebaut, war aber auch ca. 4 Stunden arbeit.

Am fummligsten war das umlöten des Steckers, der Rest ging dann halbwegs.

Wenn jemand Interesse hat, kann ich die Steckerbelung mal raussuchen

hi dann lass mal bilder sehen.
mfg dominik

Um welche Wellen redet ihr denn bitte?
Der Astra G hat doch keine Tachowelle mehr


und wie siehts eigentlich aus mit dem Drehzahlmesser?
Woher bezieht der Corsa denn sein signal

der Astra G bekommt es nämlich von seinem motorsteuergerät und nicht von der Zündspule (wie es bei meinem Kadett ist)

Der Tüv macht evtl. auch probleme
habe schwierigkeiten bekommen wie ich den astra g tacho in meinen kadett eingebaut habe (tachoprüfung)

mfg

hier wird vom F astra geredet und das hat noch wellen anschluss..
corsa und tigra beziehne das signal vom abs..
mit dem tüv ist ja klar.. du musst ja auch wenn du nen anderen tacho einbaust den angleichen lassen

hab noch 2 tachos hier liegen mit w1150 also wenne willst meld dich per pn

erny84 hat geschrieben:corsa und tigra beziehne das signal vom abs..

..sofern vorhanden..

erny84 hat geschrieben:hier wird vom F astra geredet und das hat noch wellen anschluss..
corsa und tigra beziehne das signal vom abs..
mit dem tüv ist ja klar.. du musst ja auch wenn du nen anderen tacho einbaust den angleichen lassen

Corsa und Tigra gibts mit Welle und Impulssteuerung.

Impulssteuerung gibts mit Signalgeber am Getriebe oder ABS. Meiner hat ABS und trotzdem nen Imp-Geber. Wurde meiner Meinung nach mit dem neuen ABS eingeführt.


Problem beim geplanten Umbau ist nicht der elektrische Anschluss, sondern wirklich das mechanische Gefummel und das ewige rumlöten.

MfG, Michael

tja von nix kommt nix