Corsa-Tigra.de

wenns im stand getestet wurde, is 5 minuten vollkommen in ordnung für 90°. Das ist immerhin die normale Betriebstemperatur jedes Fahrzeugs. Im Stand fehlt der Fahrtwind, dadurch verschafft er sich Ersatz durch den Ventilator.
Und: der 1.4er ist der zweitgrößte Corsamotor also nix von wegen kleiner motor

Danke für die info , also in der stadt fährt man in der regel so ca
60 kmh bin auch kein heizer oder so. möchte hier auch nichts
dramatisieren habe nur keine lust einen grösseren schaden zu erhalten,,,vorsorge sollte denk ich net falsch sein und besonders bei einem auto das grad mal 10 tage in meinem besitz ist.....

Danke MATZE das mit dem frostschutz werde ich gleich morgen überprüfen.........

Mal ne ganz böde Frage hat der Wagen Klima??

Wenn ja hast du den Knopf für die Klimaanlage auch ausgeschaltet?

Weil wenn der Knopf an ist Läuft der Lüfter auch die ganze Zeit mit.

neeeeeeee sorry keine klima !!!

jetzt fahr halt mal ein paar tage mehr mit der schüssel und beobachte mal deine Temp anzeige.. hauptsache er kommt nicht über 90°

werde morgen sicherheitshalber beim FOH vorbei schauen und auf jeden fall die flüssigkeit vom kühler wechsel und wenn man kann reinigen lassen weil im endefffekt funktioniert ja alles man müsste sich nur einwenig schlau machen was der grund dafür ist das der motor so schnell warm wird und das kann ja eigentlich nur was mir kühlflüssigkeit zu tun haben,,,,,,,,,,wenn ich das noch richtig im kopf hab dann zirkuliert das ja irgendwo am motor oder so ähnlich

Ich habe auch schon über das Problem geschrieben, mein Tigra 1.4 16 V wird heiß, bei mir vermute ich dass die Wasserpumpe kaputt ist obwohl sie vor 10.000 Km erneuert wurde, ich habe die Schnute voll fahre zum Freundlichen ma gucken wat de verzält.
Gruss an alle Opel-Fans

also ich geh davon aus das wenn die wasserpumpe defekt ist dann müsste der motor um einiges wärmer werden und garnicht mehr kühlen oder sehe ich das falsch