Corsa-Tigra.de

4015 mm ^2 mit der 71,5 Drosselklappe (~9% grösser)

3708 mm^2 mit der Originalen DK

die 9% machen nix aus das Passt schon erst Recht bezogen auf die Strömungsgeschwindigkeit Ist ja so das eh bloß das kurze Stück mit der Drosselklappe geändert wird davor und danach Strömt die Luft ja wie gehabt!

Hatte jetzt leider keine Zeit, an der Droselklappe weiter zu bauen, weil erstmal mein Umbau auf die Porsche Bremse Vorang hatte. Aber die Tage geht der Umbau weiter. Ob es nachher was bringt, wird man sehen. Es müssen zwar noch mehrere Anschlüsse,... dran, aber auf jeden Fall is das ganze durchaus möglich zu bauen, wenn man es präzise macht. Baut ja keiner so ein Ding mit ner Flex
Klar hab ich an das auffräsen der originalen Gedacht, Aber optisch macht die originale nichts her. Da sieht nachher meine Selbstgebaute wesentlich besser aus. Außerdem entfällt dann mein Problem, dass der Dicke Unterdruckschlauch (vom Ventildeckel zur Drosselklappe) an meiner Motorhaube scheuert, was leider, bedingt durch das versetzen der DK wegen der Lexmaul Ram, der Fall ist.

schon irgendwas neues hier???