Corsa-Tigra.de

dafür kann aber der Motor an sich nichts ist alles eine Frage der Wartung und Pflege

rischtisch, gute Kerzen und regelmäßig Öl ,Luftfilter und Kühlmittel prüfen ersetzen (Zahnriemen mal aussen ) vor gehört bei dem Motor zum guten Ton

Naja, da habt ihr mit Sicherheit Recht, nur hatte ich den Wagen beim FOH hier gekauft und zwar keine 2tkm!!!!!! vorher. Und da ging ich eigentlich davon aus, dass ich erstmal n paar tausend km nix machen muss, da neure Tüv und Durchchecken des Wagens mit vereinbart war, was wohl nicht geschehen ist .
Aber wenigstens hat der Fuzzie die Reperatur dann komplett übernommen, natürlich erst nach mehrmaligem Drohen mim Rechtsanwalt.

Gruss Nick

Der braucht ja bloß vorher einen Klingelschaden schon gehabt haben sowas kommt ja nicht von jetzt auf Gleich!

ich muss euch allen recht geben.. nur mein tigra frisst au etwas öl aber ist noch kein liter auf 1tkm.......
und weil er öl braucht verreckt regelmäßig das scheiss agr!!

ich persönlich halte net mehr viel von den X14Xe oder den X16XE es sei denn, sie sind neu mit 0km....

weil ich hatte mal einen corsa b gsi der ventilschaden hatte... ventil getauscht usw. und nach ca. 120 km auf der autobahn sind mir die ölabstreifringe verreckt.. der motor hatte nur ca. 150tkm auf der uhr...

so noch einen geholt und der hatte so ca. 130tkm auf der uhr.. umgebaut naja läuft soweit ganz gut dachte ich als nach ca. echt 150km auf der autobahn ich einen pleuellagerschaden bekamm....

deswegen nur noch neu oder überholt... :-)

bei dem Motor muss man halt Glück haben, wenner läuft und gut gepflegt wird passiert da auch nix dran

und auch ein alter Motor muss vernünftig eingefahren werden, man weiss ja nicht genau wie der vorher gefahren wurde, somit ist es der Tod für einen Kurzstreckenmotor wenn man dem dann plötzlich so zugesetzt wie der ist voll aufe Rübe gibt, dadurch hatte ich auch schon nen fettten Motorschaden, aber am c16nz

Kollege von mir fährt nen X14XE und tritt den wie ein Irrer. Dem ist erst ein Kühlwasserschlauch hops gegangen. Sonst noch nie ein Prob. Also in dem Fall ein Glücksgriff

Ein echter Glücksgriff ist für mich mein c18nz 210tkm auf der Uhr, hat etwas Öl verloren im Sommer als er 7 Monate stand, da hab ich einfach n bischen Altöl reingekippt und des Ding läuft immer noch wie Sau. Wie n c20ne.

Corsa A V6 hat geschrieben: so noch einen geholt und der hatte so ca. 130tkm auf der uhr.. umgebaut naja läuft soweit ganz gut dachte ich als nach ca. echt 150km auf der autobahn ich einen pleuellagerschaden bekamm....

deswegen nur noch neu oder überholt... :-)

Die Ganzen Smallblocks haben ja auch nur eine Lebenserwartung von glaub 120tkm Laut Werk

Wie du schon sagst entweder neu oder Überholt Ich Persönlich bin für selbst überholen dann weiß man wer mist gebaut hat