Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Mi 4. Mär 2009, 22:56
Morgen stell ich mal ein Bild rein wo der Tank bei mir sitzt 
Das mit der c-schiene und den reihen klemmen ist ja keine schlecht idee, wo kommt die hin?
Corsa-Tigra.de
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https://www.corsa-tigra.de/
kai9r's Xenon Doku
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Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Mi 4. Mär 2009, 23:02
Super, weiter so...
Das mit der c-schiene und den reihen klemmen ist ja keine schlecht idee, wo kommt die hin?
Das mit der c-schiene und den reihen klemmen ist ja keine schlecht idee, wo kommt die hin?
Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Do 5. Mär 2009, 16:54
Braucht die Hella ALWR nicht mindestens 25cm Bodenabstand? Wird das nicht eng beim Corsa C?
Aber sonst echt top.
@walle-tigra:
Untern Sitz soll sie Leiste.
Aber sonst echt top.
@walle-tigra:
Untern Sitz soll sie Leiste.
Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Do 5. Mär 2009, 17:27
Bisher hab ich mir noch keine Stelle ausgesucht für den Sensor.
Hab heute neue Bilder gemacht.
Hier der eingebaute Tank:
Und hier sieht man noch den Kabelweg für die Spannungsversorgung der Hella Pumpe (Rot-Weißes Kabel). Auf meinem Frontwischertank liegt noch die Ansteuerungsleitung für das SWRA Relais (violett). Muss noch an die Orig. Pumpe angeschlossen werden.
Hier noch Fotos von der ganzen Verdrahtung für HID, SWRA und TFL. Hab alles in schwarzem Geflechtsschlauch verlegt damits auch gut geschützt ist
Zu guter letzt noch das TFL Modul (wasserdicht). Zwischen Modul und TFLs habe ich einen AMP Superseal Stecker gemacht falls man die Front auch mal demontiert. Der Stecker ist ebenfalls Wasserdicht (IP 67 für die Elektriker unter euch). Denselben Stecker hat man auch für die NSW.
Hab heute neue Bilder gemacht.
Hier der eingebaute Tank:
Und hier sieht man noch den Kabelweg für die Spannungsversorgung der Hella Pumpe (Rot-Weißes Kabel). Auf meinem Frontwischertank liegt noch die Ansteuerungsleitung für das SWRA Relais (violett). Muss noch an die Orig. Pumpe angeschlossen werden.
Hier noch Fotos von der ganzen Verdrahtung für HID, SWRA und TFL. Hab alles in schwarzem Geflechtsschlauch verlegt damits auch gut geschützt ist
Zu guter letzt noch das TFL Modul (wasserdicht). Zwischen Modul und TFLs habe ich einen AMP Superseal Stecker gemacht falls man die Front auch mal demontiert. Der Stecker ist ebenfalls Wasserdicht (IP 67 für die Elektriker unter euch). Denselben Stecker hat man auch für die NSW.
Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Do 5. Mär 2009, 17:40
Hehe also bei mir würde der Wischwassertank nie passen ^^
Der Rest sieht gut aus
Der Rest sieht gut aus
Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Do 5. Mär 2009, 17:46
wie ich immer sag, er machts mit einer perfektion die einfach geil is xD
Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Do 5. Mär 2009, 17:49
Echt nicht schlecht dein Umbau.
Ne kurze frage die TFL wo hast du die gekauft evtl. nen Link wll mir auch neue holen den meine alten Illegalen will ich net mehr fahren.
Ne kurze frage die TFL wo hast du die gekauft evtl. nen Link wll mir auch neue holen den meine alten Illegalen will ich net mehr fahren.
Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Do 5. Mär 2009, 20:10
Wahnsinn wie du das hinbekommen hast
Respekt echt
Respekt echt
Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Do 5. Mär 2009, 20:40
Mal ne Frage zur SWRA: Ich hab keinen Hechwischer mehr (gecleant), und hab dann die Leitung mit der Heckdüse nach vrone gelegt, als Wasserknarre zum Leute abknalln( 
)
Könnte ich da auch die BMW Düsen anschließen und mir dadurch den Einbau eines 2. Behälters sparen? Weil Laut Tüv muss ich ja nur ne SWRA haben, aber keinen Heckwischer! Oder?
)Könnte ich da auch die BMW Düsen anschließen und mir dadurch den Einbau eines 2. Behälters sparen? Weil Laut Tüv muss ich ja nur ne SWRA haben, aber keinen Heckwischer! Oder?
Re: kai9r's Xenon Doku
Verfasst: Do 5. Mär 2009, 20:54
@R4MP: Ja ist klar, das er bei deinem Diesel nicht passt. Aber da gibt es mit Sicherheit noch andere Lösungen! Kleine Tanks oder so Du bist ja nicht gezwungen die SWRA zu nutzen, nur haben musste sie :P Bei mir läuft die SWRA zwar zeitgleich mit der SRA, jedoch kommt über die Steuerung ein Schalter dazwischen. SWRA nur wenn ich will !!
@corsac1987: Ich habe die TFL von eBay. Artikelnummer: 270349483983
Achte aber mal darauf, derselbe Verkäufer bietet die Teile auch günstiger an als Auktion für 34,99. Wichtig ist, dass du die mit den E-Prüfzeichen nimmst. Die anderen sind kleine, schwächere SMD LEDs und haben kein Prüfzeichen.
@Paddy: Also das besondere an der SWRA ist ja, dass die Pumpe mit ca. 2-3 Bar das Wasser auf die Scheinwerfer knallt. Deine jetzige SRA nebelt ja mehr. Damit könntest du den Scheinwerfer im Leben nicht von Eis / Schnee etc. befreien. Also die starke Pumpe muss schon vorhanden sein wenn du es ordentlich haben möchtest Meine Pumpe zieht sich satte 8 Amper rein im Leerlauf. Das heißt was :P
Zum anderen musst du ja nicht zwingend die BMW Düsen nehmen. Es gibt zig verschiedene wenn du mal in der Bucht suchst.
Du bist ja nicht gezwungen die SWRA zu nutzen, nur haben musste sie :P Bei mir läuft die SWRA zwar zeitgleich mit der SRA, jedoch kommt über die Steuerung ein Schalter dazwischen. SWRA nur wenn ich will !! @corsac1987: Ich habe die TFL von eBay. Artikelnummer: 270349483983
Achte aber mal darauf, derselbe Verkäufer bietet die Teile auch günstiger an als Auktion für 34,99. Wichtig ist, dass du die mit den E-Prüfzeichen nimmst. Die anderen sind kleine, schwächere SMD LEDs und haben kein Prüfzeichen.
@Paddy: Also das besondere an der SWRA ist ja, dass die Pumpe mit ca. 2-3 Bar das Wasser auf die Scheinwerfer knallt. Deine jetzige SRA nebelt ja mehr. Damit könntest du den Scheinwerfer im Leben nicht von Eis / Schnee etc. befreien. Also die starke Pumpe muss schon vorhanden sein wenn du es ordentlich haben möchtest
Meine Pumpe zieht sich satte 8 Amper rein im Leerlauf. Das heißt was :PZum anderen musst du ja nicht zwingend die BMW Düsen nehmen. Es gibt zig verschiedene wenn du mal in der Bucht suchst.