Re: Leistungsverlust
Verfasst: Fr 1. Okt 2010, 08:42
Wie sah der alte Temperaturfühler und der Öleinfülldeckel aus? Gelbliche-brauner Schleim? Kannst auch im Kühlmittelbehälter nachsehen.
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Leistungsverlust
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Re: Leistungsverlust
Verfasst: Fr 1. Okt 2010, 11:25
Nein kein Schleim zu sehen..auf was würde Schleim hindeuten? Zylinderkopf?
Re: Leistungsverlust
Verfasst: Fr 1. Okt 2010, 11:39
Ja, gelblicher Schleim am Deckel wo Öl nachgefüllt wird, deutet auf Zylinderkopfdichtung hin.
Re: Leistungsverlust
Verfasst: Fr 1. Okt 2010, 12:25
Oder einfach auf nen Kurzstreckenfahrer...TiggaS93 hat geschrieben:Ja, gelblicher Schleim am Deckel wo Öl nachgefüllt wird, deutet auf Zylinderkopfdichtung hin.
Re: Leistungsverlust
Verfasst: Fr 1. Okt 2010, 13:25
Drosselklappe sauber?
Läuft er eigendlich zu mager oder zu fett?
Glüht der Krümmer im dunkeln schon nach kurzer Zeit und normaler Fahrt?
Stint er nach Sprit?
Krümmer dicht?
Wenn im Fehlerspeicher Lambdasonde steht, heißt das ja nicht, dass die defekt ist, sondern nur, dass sie ne Abweichung von der Norm festgestellt hat. Daher solltest Du schauen, warum er zuviel Sprit oder zuviel Luft bekommt.
Läuft er eigendlich zu mager oder zu fett?
Glüht der Krümmer im dunkeln schon nach kurzer Zeit und normaler Fahrt?
Stint er nach Sprit?
Krümmer dicht?
Wenn im Fehlerspeicher Lambdasonde steht, heißt das ja nicht, dass die defekt ist, sondern nur, dass sie ne Abweichung von der Norm festgestellt hat. Daher solltest Du schauen, warum er zuviel Sprit oder zuviel Luft bekommt.