Corsa-Tigra.de

stimmt *an kopf hau*

wie kam ich auf NOS

naya der film war auch zu verwirrend

ums noch zu unterstreichen, brian drückt ja da kräftig aufs gaspedal und wenn du dann aus dem ersten gang rauskuppelst, muss der überschüssige druck aus lader raus! und zack der show effekt ist da!
nur wie gesagt sehr aufwendig gemacht muss ich sagen! aber cool is wenn wie im film n weib neben dem wagen läuft und mit dem druck den rock hochpustet :lol: 8) :twisted:

kennt ihr nicht dieses zischen was lkw s und busse machen im stand , erinnert mich ein bischen daran .
Könnte auch irgendwie ne anspielung auf n air fahrwerk sein , naja kein plan :lol: :lol: :lol:
Aber man will ja schließlich mitreden

2 Fast 2 Furious war und ist einfach nur Schrott. The Fast and the Furious dagegen, war genial. Obwohl er ja als NOS-Werbefilm abgetan wurde . In Teil 2 hat man zuviel auf Computeranimationen, zuviel schwachsinnige Stunts und auf Paul "Brian" Walker gesetzt. Meiner Meinung nach der einzige Schwachpunkt in Teil 1. Der Typ ist einfach ein saumäßig schlechter Schauspieler und wirkt auf mich eher wie der kleine Junge, der die Autoschlüssel seines Vaters gefunden hat.
Jetzt aber wieder zurück zu den Teilen aus dem Film. Die kommen schon teilweise ganz nett rüber, aber was soll das bringen? Alle glaube seit solchen Filmen, dass Lachgas das Tuningzaubermittel ist, das aus deinem 45PS 106 Peugeot eine 800PS Rennmaschine macht. Der Skyline ist ja auch ein nettes Gefährt, aber diese Super-Renn-Alles-Überhol-Turbo-Maschine ist er auch nicht. Das geilste Auto aus Teil 1 ist immernoch der Dodge Charger mit dem Big-Block. Sowas nenne ich Power!

800ps nicht gerade

aber ich nenne es mal amerikanisches nos "kit" kann je nach motor bis zu 100% leistung mehr bringen
kurzzeitig

Das stärkste was ich kenne ist das NOS Sportsmen Fogger System mit 80%. Aber wie lange der Motor das mitmacht ?

ho ho..al wrong

it is nitrous..coming out of so called purge valves

before you can race....you spray the gass through the purges..so that the vanes are already cold...before you sprint


that way you have the most ps

so its called purges valves....look that up at google

how do i know this...because my tigi is driving on a 50 ps nitrous shot :P

@ deacie:

But be carefully: For your small engines the NOS or NX isn´t very good. It is better to have a big cubic capacity to use NOS an NX. Otherwise you will have a broken engine even if you do it with 2.0-Litre 16V.

Aradli hat geschrieben:Der Skyline ist ja auch ein nettes Gefährt, aber diese Super-Renn-Alles-Überhol-Turbo-Maschine ist er auch nicht. Das geilste Auto aus Teil 1 ist immernoch der Dodge Charger mit dem Big-Block. Sowas nenne ich Power!

Jo der Charger ist echt beeindruckent *hutab* aber wenn schon BigBlock dann aus deutschem Hause mit nem 12 Liter 12 Zylinder und Nitroeinspritzung in ner alten Cobra mit 1000 PS und 2,8 sec von 0-100 und im 1 Gang mal 120 km/h(oder warens 150 ?) Fahren wollte ich schon immer :shock: .

Leider weis ich nicht mehr wo der Motorenbauer herkamm war aber einer aus Deutschland wars Bayern oder so?
Naja die haben nur Spezialanfertigungen gebaut

Nos entlüften?

wie? und warum?


also ich würde se im innenraum entlüften wenn ich eine hätte!