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Sag mal kannst du lesen was oben steht..

Der Zeiger der Spannrolle bewegt sich immer, das ist nromal.

ja das hab ich schon gelesen wenn du das sagst dann glaub ich dir das schon hätte ja sein können das andere da zustimmen

Der Zeiger der Spannrolle muß im gestrafften Zustand (also Kompressionsdruck) in der Mitte stehen! Sollte er schon im entspannten Zustand auf "Mitte" stehen, ist die Spannung viel zu hoch und die Spannrollen verabschieden sich frühzeitig....klopf klopf....und der nächste Ventilschaden ist vorprogrammiert ;-)

Aber wenn er die KW dreht, bewegt sich der Zeiger leicht nach kinks und rechts.

MFG Bernd

hier habe mal 2 bilder, ist zwar der x16xel ist aber der selbe aufbau, wo im 1. bild die rote mackierung ist muss die ecke von der wapu hin die auf dem 2. bild mackiert ist (der kreis mit pfeil)

so danke erstmal für die bilder usw
in der zahnriemen abdeckung habe ich da wo die wasserpumpe sitzt so eine markierung habe da die ecke der wasserpumpe so dahin gestellt und feste gemacht. In der stellung war es wirklich unmöglich den zahnriemen über die letzte umlenkrolle zu ziehen. spannrolle war entspannnt.

haben die dann ca 3-4 mm weiter gedreht das ritzel der wasserpumpe weiter nach innen kommt.
selbst dann ging es noch sehr schwer drüber -.-

jetzt noch ne andere frage. ich brauch noch einen rippenrippenriemen für klima, servo und lichtmaschine. welche teilenummer hat der bzw welche länge. den alten hab ich noch net ganz raus muss dafür ja den motorhalter ausbauen -.-

danke und grüße chrissy

kann mir nicht einer noch was dazu sagen :/ ?

grüße chrissy

mmmh wenn ich den riemen drauf lege, zuerst auf kurbelwellenrad dann über spannrolle und wapu umlenkrolle einlassseite und auf nockenwellenrad einlasseite, dann umlenkrolle auslassseite schön straff und dann auf nockewellenrad ausslassseite, manchmal fehlt ein halber zahn bekommt man aber auch irgendwie hin wenn man leicht am nockenwellenrad dreht.