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Messgerät nehmen und prüfen

Fang an der Sicherung an, ist die wirklich ok? Nachmessen, nicht sichtprüfen.
Spannung vor der Sicherung da? Wenn nicht dann Kabel zur Batterie prüfen, wenn ja Kabel zum Radio weiterverfolgen und prüfen, eventuell wurde das mal gequetscht oder sonstiges, wenn alles andere geht kann´s ja dann nur noch im direkten Bereich des ISO Steckers sein

Hi, im schaltplan ist wohl bei der Diesel Version ein Kondensator zwischen und die Sicherung sitzt bei der Batterie, also irgendwo dahinter. Schau da mal nach.

Also ich war beim Freundlichen und bei ATU. Beide haben alles durchgemessen und standen auch mit einem riesen Fragezeichen überm Kopf da... Der Opelaner hätte es schon wissen müssen, finde ich. Naja.

ForstB, das mit dem Kondensator klingt gut. Dann werd ich mal ne Gucke machen...
Danke erst mal.

Also hier die Auflösung:

ForstB, Du bist heut mein persönlicher Held. Vielen Dank für den Tipp mit der Sicherung.

Ich hab extra beide Werkstattmännle gefragt, ob es weitere Sicherungen gibt - beide sagten klar und deutlich NEIN...

Freut mich das der Fehler gefunden ist . Es interessiert mich jetzt noch warum warum nur der Diesel diesen Kondensator hat und andere nicht, weiß da vieleicht einer mehr drüber?