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chris hat geschrieben:Der Hit sind ja diese Fahrzeugklemmen - die kann man einfach über die Kabel schieben und zusammendrücken. Hält bombenfest und man brauch keine original Kabel zerschneiden. Wenn man nen bisschen Platz hat, sind die echt optimal um irgendwo Spannung abzugreifen usw....

wo gibts die dinger? hab die schonmal gesehen, aber nicht im autofachhandel, oder?

Baumarkt - Obi, Praktiker, Bauhaus...
Die sind auch gar nicht mal sooo teuer, dafür dass die so praktisch sind

Lüsterklemmen sind nat auch ok aber ich würde halt löten wie oben schon gesagt

Sorry, aber kannst du mir mal den Sinn deines letzten Postings erklären?

chris hat geschrieben:Der Hit sind ja diese Fahrzeugklemmen - die kann man einfach über die Kabel schieben und zusammendrücken. Hält bombenfest und man brauch keine original Kabel zerschneiden. Wenn man nen bisschen Platz hat, sind die echt optimal um irgendwo Spannung abzugreifen usw....

Die Dinger sind totaler schrott hatte die bei der Waeco dabei stumpf wie Baumrinde habe ich sofort weg gepfeffert den mist! Diese runden Röhrchen die man dann zusammen drückt sind die besten komme jetzt nicht auf den Namen! :?

Wenn man die Dinger richtig benutzt sind die echt super

Aber ne ZV würd ich damit auch eher nicht verkabeln. Sind halt praktisch um sich irgendwo Strom zu klauen...

jeder darf das natürlich so machen wie er will nur am ordentlichsten ist es wohl mir löten schrumpfschlauch und isoband

Bei Schrumpfschlauch ist Isoband unsinn - vorrausgesetzt du brätst beim schrumpfen den schlauch nicht weg

Vergiss das bloß, wenn du Kabel zusammendrehst, is das nich nur gefährlich, sondern eigentlich auch verboten.
Die meiseten Autobrände sind dadurch zu erklären.
kriegt das dann auch noch die versicherung mit gibs Ärger.

Löten is schon ganz vernünftig. Lüsterklemmen auch. Aber dann nich einfach nur die Drähte rein sondern auch verlöten oder einfacher Aderendhülsen, sind auch gar nicht teuer.

Viele Verbindungen sollen aber auch flexibel sein. Ganz gut sind Flachsteckhülsen und Rundsteckhülsen, die sind dann auch genügend isoliert.
Da muss du nach dem Quetschen aber noch meistenst prüfen, ob die verbindung auch hält. Noch cleverer is dann die Drähte vorher zu löten und dann in die Hülse. Das is 100%ig sicher, vorrausgesetz die Schaltung stimmt.

Wenn du keine Ahnung hast lass dir helfen, man kann ja nich alles wissen. Dafür kann du dann anderen in deinem Gebiet helfen.
Desshalb - tolles Forum.

ich kenn da nochwas. das sind so ca. 4cm lange plastikhülsen, in der mitte is ein 1cm langer lötzinnring drin. man schiebt links und rechts kabel rein, geht kurz mitm feuerzeug ran. das zinn schmilzt, macht ne ordentliche verbindung und die plastikhülle schrumpft dabei zusammen. die gabs mal in so nem elektrosortiment das mein vater mal angeschleppt hat