Corsa-Tigra.de

Joh wird mitübernommen

Finde so ne Umbauten ja geil... Aber wenn's sogar noch n guter Turbo ist, dann hätte ich mich anders entschieden.
Trotzdem coole Sache...
Turboumbau hab ich mir auch überlegt gehabt...aber ich hab's aus diversen Gründen dann gelassen.

Grüsse

Also die Wahl nen Turbo im Corsa oder Calibra zu fahren und sich dann gegen den Calibra zu entscheiden war falsch.
Bin schon beides gefahren und der Calibra ist dafür gebaut. Vom Fahrverhalten her etc.

MFG Bernd

Sry aber wie HIRNTOT muss man sein um einen Calibra Turbo 4x4 der im guten Zustand ist als Teilespender zunehmen


So einen Wagen fährt entweder selber als Sommerfahrzeug oder macht den Wagen wieder fit mit TÜV und schaut das man den für gutes Geld wieder verkauft bekommt.

Leute! Bleibt doch mal locker.
Er hat sich das Auto geholt,und sein Geld dafür ausgegeben. Is doch seine Sache. Wenn er Bock da drauf hat, soll er es doch machen. Wenn man SEIN Auto aufbaut,muß man schonmal Prioritäten setzen, und manchmal auch über Leichen gehen.

Mit dem Calibra is das klar. Eigentlich zu schade zum schlachten. Mittlerweile gibt es auch noch kaum gescheite Turbo Calibras. In 10 Jahren wird er es zumindest finanziell auf jeden Fall bereuen. Denn gute Calibras mit Turbo verlieren keinen Wert und steigen jetzt schon. Bei seinem Umbau wird er haufenweise Geld versenken. Aber das wird er selber auch schon wissen. Wenn er Bock drauf hat,... Gas geben!

Wenn ihr so grell aufn guten Turbo Cali seit, und die Dinger dringend erhalten bleiben müssen, kauft doch von ihm das Auto ohne Motor, baut euch einen neuen Motor mit 0 Kilometern auf, und los gehts. Dann habt ihr was gutes vor der Tür stehen.

Alles entspannt!
Klar is ein Calibra generell besser und angenehmer mit viel Leistung zu fahren. Aber erstens erwarten die Leute von einem "Sportwagen",dass er schnell ist, und zweitens macht ja auch vll gerade das zickige Fahrverhalten vom Corsa mit viel Leistung den Reiz aus,so ein Ding besitzen zu müssen?
Ich zum Beispiel mag es,wenn man die Leistung merkt,die man hat. Das Auto muß zickig sein, in der Lenkung ziehen,...
Entspanntes schnell fahren is mir zu langweilig. Ein Calibra Turbo fährt sich nicht aufregender als ein 1.6er Golf. Nur schneller. (Oder muß man mittlerweile schon 1.0er mit Turbo,Turbo,Kompressor Golf sagen?)
Wenn ich entspannt schnell fahren will, kauf ich mir nen 5er BMW mit Leistung.

kleiner_teufel89 hat geschrieben:Sry aber wie HIRNTOT muss man sein um einen Calibra Turbo 4x4 der im guten Zustand ist als Teilespender zunehmen

Du solltest unbedingt deine Wortwahl überdenken.....

Klar was er damit macht ist seine Sache, ich habe nur meine Meinung dazu gesagt, da ich den Vergleich mit beiden schon hatte.

MFG Bernd

Der Calibra ist eines der schönsten Autos die Opel gebaut hat..wie konntest du nur?

Ne Spaß! Ich finde ebenfalls, dass es jeder so machen sollte, wie er möchte UND die Karosse lebt weiter. Abgesehen davon bin ich auch einer von der Sorte, wo ne Kiste zickig sein muss.

Viel Spaß beim Umbau!

Green-Tiger hat geschrieben:Du solltest unbedingt deine Wortwahl überdenken.....

so ist meine Meinung dazu


zum thema was c20xe Lexmaul Ram sagt:
klar ist das jedem seine Sache und Geld wird das aufjedenfall kosten und das auch nicht zuwenig. Es ist nur schade, dass wenn man doch weiß das die Calibra mit C20let immer weniger werden, den dann auch noch zuschlachten.
Aber genug jetzt. Zurück zum Thema!

Alles wird gut



Ich hab mir fünf turbo Calibras angeguckt, alle sehr weit weg
Bis ich bei eba* einfach mal drauf los bot für weit weniger als die eingeplanten Euronen! Das ist dabei herausgekommen...


@kleiner_teufel89
ich kann dir versichern das ich mit dem Auto so wie mit´n rohem Ei umgeh, es wurden keinerlei Kabel abgeschnitten oder sonstigen Unfug angestellt!
Der neue Besitzter muss lediglich die Teile wieder reinhängen und schon läuft der Bock!


@c20xe Lexmaul Ram und CCSS
Genau das ist es, das zickige und dann gehts vorwärts