Corsa-Tigra.de

Also die Platine habe ich damals über Ebay bekommen ......
Da der Verkäufer aber nur die Anleitung für einen Astra beigelegt hatte und der soviel ich weiss ein externes Zentralsteuerungsmodul hat stimmte die Anleitung nicht.
Beim Corsa C ist das Modul aber nicht vorhanden und wird im BCM geschaltet.

Ihr müsst nicht direkt an das BCM zu gehen, sondern nur an den Stecker unten links im Fussraum, der zur Türe geht.
Zuerst würde ich mir mal den Schaltplan vom Corsa C ansehen:
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.p ... schaltplan
Nun müßt Ihr nur noch wie folgt verbinden:

Schliessimpuls: X3/Stift6 (Farbe: schwarz/gelb) an blau (Platine)
Komfortleitung: X3/Stift5 (Farbe: schwarz/braun) an gelb/grün (Platine)
Masse: X3/Stift1 (Farbe: braun) oder Karosserie an braun (Platine)

Nun ist nur noch die Frage :Woher die Platine nehmen...????
Ich habe keinen Schaltplan ,aber soviel ich weiss habe noch einige Andere darunter auch J.J Maverick die Platine bestellt.

Gruss Haribo

Hat vielleicht jemand zufällig Bilder davon?

Weiß jemand welche Widerstände auf der Platine verlötet sind :?:
Wie siehts mit dem Kondensator aus :?: Und ist das ein NPN oder PNP Transistor :?:

Danke für eure Hilfe

Würde ich bestellen für ein paar Euro http://www.sofort-bieten.com/cat-53906/ ... l_Astra_G/

http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.p ... tschlie%2A

dort ist auch der schaltplan zu finden

habe noch ne letzte Frage zu dem Thema. Reicht eine Platine fürs Auto oder
müssen des 2 Platinen sein, ich meine für beide Fenster. Nicht dass das eine
hochfährt und das andere überhaupt nichts macht.

soweit ich das gecheckt hab reicht eine einzelne platine fürs ganze auto. die schaltung macht nix anderes als beim impuls fürs mechanische verriegeln (=2x drücken auf die fb) die komfortschaltung (=schliessen aller fenster und ev. schiebedach) auslösen.

aber moment mal - heißt das nicht, daß man das auto nicht mehr mit offenen fenstern zugesperrt herumstehen lassen kann? das geniale an der mechanischen verriegelung ist doch, daß man trotz offener fenster und hochziehen der türstifte nicht ins auto kann. geht dieser luxus dann ja verloren, richtig?

ich bin dafür, daß die platine weiterentwickelt wird, aufdass sie erst beim dritten druck auf die fb die fenster schliesst

...kannst ja immernoch normal zu machen und die Fenster bleiben offen, denn bei längerem Fernbleiben würde ich eh die Fenster verschließen.

Die Deadlock-Funktion gibts im MJ04 eh nicht mehr, wurde komplett eingespart, selbst nach Programmierung gehen nur die Blinker öfter und an der ZV ändert sich nichts :evil:

was? kein deadlock mehr?! das ist aber ein rückschritt
und ich dachte, diese platine setzt darauf aus. wie bitte funktionert die dann?
hatte ursprünglich vermutet, daß 1x drücken die türen versperrt und 2x drücken deadlock und fensterschliessung aktiviert. liege ich da jetzt falsch?

Hi!

Der Schaltung ist es egal woher der +12V-Impuls kommt. Ob vom ersten Schließimpuls oder vom Deadlock-Impuls.

Im Sommer wirds von mir ne verbesserte Version zu kaufen geben, also falls ihr euch die Schaltung ned selber löten wollt kauft nicht den Schrott von ebay und geduldet euch noch 2 Wochen.

Die neue Version ermöglicht es das Hochfahren auch zu verhindern oder anzuhalten auf beliebiger Höhe. Dabei wird sie nicht mehr kosten als die Teile von ebay.

Evtl. gebe ich eine Vorabversion an einem raus der mir dafür ein paar (vernünftige) Photos vom Einbau macht für ne Einbauanleitung für Corsa C.

Gruß
Robert