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Der FET muß aber den Strom von 6 Blinkerbirnen können :!: (Warnblinker)
So was gibt's, ist aber groß und teuer! Außerdem braucht das Ding einen großen Kühlkörper für die Verlustleistung

Tigra2000 hat geschrieben:Der FET muß aber den Strom von 6 Blinkerbirnen können :!: (Warnblinker)
So was gibt's, ist aber groß und teuer! Außerdem braucht das Ding einen großen Kühlkörper für die Verlustleistung

so teuer sind die auch wieder nicht, kosten vielleicht 3-4 euro das stück, dann schaltet man einfach ein paar paraell und fertig, das dürfte wohl weniger das problem sein!

Genau...parallel geht, hier ist es auch net so kritisch mit den Schaltzeiten wie bei "Hochgeschwindigkeitsanwendungen". Als Kühlkörper geht zur Not auch die Montage an Karosserieteile z.B.(zur Not!). Isolation der Fet's net vergessen wenn sie am Kühlkörper befestigt sind, da meist das Außengehäuse am Drain-Anschluß liegt! Gäbe sonst ein gutes Standlicht ab(bei N-Kanal, oder Kurzschluß bei P-Kanal )
Und wie oben schon genannt, der NE555 geht bis 15V, kann man also direkt ans Bordnetz schließen, evtl. Schutzschaltung mit Z-Diode oder ähnlichem machen, um Spitzen abzufangen.
Weit verbreitete MOSFET's sind z.B. BUZ11 oder BUZ22, können 75-125W ab je nach Hersteller(siehe Datenblatt). Würde schon reichen wenn Du für den Warnblinkfall 2 Stück parallel schaltest! Für nur 2 Birnen reicht einer.

PsychoOne hat geschrieben:Als Kühlkörper geht zur Not auch die Montage an Karosserieteile z.B.(zur Not!)

Ob sich dieser Aufwand wirklich lohnt :?:

Also laut StVZO ist die Blinkerfrequenz 60 - 90 mal pro minute also 1 - 1,5 Hz

*willauch*

gruss,

FLAT hat geschrieben:Also laut StVZO ist die Blinkerfrequenz 60 - 90 mal pro minute also 1 - 1,5 Hz

*willauch*

gruss,

cool danke!
wenn du willst, kann ich dir eins mitmachen, ob ich davon jetz eins mache oder 2, spielt keinen tango!

greetz

cool, da kann man ja dann vielleicht auch die standlichtinblinkern funktion und trotzdem noch blinken einbauen ? quasi knopfdruck - alle blinker an - wenn man dann aber trotzdem blinkt, gehen die entsprechenden blinker an / aus ? oder hat das ding keine intelligenz?

wenn man eh schon ne Schaltung am konzipieren ist, sollte die Funktion mit einzubauen ne Kleinigkeit sein :shock: