Corsa-Tigra.de

So 35€ und 2 Stunden später

An der linken Verpressung zwischen Ringöse und Metallrohr ist es undicht (Verpressung defekt)


Da sieht man meine selbst gefertigten Schläuche ;o)


Erste Passung,leider war der Bogen zu stark für den Schlauch


Da sieht man das System


Provisorisch befestigt und Schraubverbindungen neu gesetzt


Fertig

HI!
Der kabelbinder der den Ölkühlerschlauch am stabi fixiert ist schön locker oder fest?nicht das durch motor stabibewegung usw da was durchscheuert..

Gibts dieses Kleine Verlängerungsstück für den Ölfilter am Ölkühleradapter auch irgendwo einzeln? Ich hab nämlich nur den Adapter. Da kann ich ja den Filter nicht draufschrauben.

bei Opel gibts das Teil

Ok, war mir nicht sicher, obs das da einzeln gitb. Und bevor ich wieder 5 Stunden unserem Opelmitarbeiter erkläre, was ich suche, hab ich schnell hier gefragt.

Danke

Vauxhall corsa hat geschrieben:HI!
Der kabelbinder der den Ölkühlerschlauch am stabi fixiert ist schön locker oder fest?nicht das durch motor stabibewegung usw da was durchscheuert..

Im moment ist das ganze fest,bis ich endlich wieder mal zuhause bin und dann den ölkühler gescheit befestigen kann und den schlauch noch anders fixieren kann.

Hi!
achso wenn es nicht für ewig sein sol,hab ich nichts gesagt...

hehe das kommt mir irgendwie bekannt vor.
Hatte auch ewig Probleme mit diesem Metallanschluss. Gleiche Stelle. Haben es dann gelötet, dann war auch erstmal Ruhe aber ca n halbes Jahr später hat der liebe Corsa wieder sein Revier markiert. hab dann auch neue Schläuche von nen Hydraulikmensch pressen lassen. Seitdem ist es dicht

HI!
hat sich schon wieder was getan bei dir Basti?

Ja strecke ws und zurück durchgehalten,nur wieder 3 motoraufhängungsschrauben verloren ;o)

Diesmal sind die neuen eingeklebt.

Fährt seine 220km/h.

Öl und Wasser Temp TOP

Etz halt mal ein tech herbekommen um fehler in der elektronik auszuschliessen und dann wieder abstimmen.